En la comisión de diseño de bolsa del programa de inversión de TCDD: el ministro de Desarrollo, Cevdet Yilmaz, dijo: "Tenemos que mover los ferrocarriles más y proporcionar financiamiento a gran escala para esto".
El artículo sobre la financiación de los proyectos incluidos en el programa de inversiones de la Dirección General de TCDD para los años 2014-2018 fue criticado por los miembros de la oposición de la Comisión.
El diputado de CHP İzmir, Rahmi Aşkın Türeli, declaró que el borrador quiere hacer arreglos para las obras que aún no se han incluido en el programa de inversión y dijo: “¿Hay proyectos muy grandes, qué hay detrás de esto? ¿Por qué la misión no continúa perdida? "No entendemos por qué se hizo tal método", dijo.
El Ministro de Desarrollo, Yilmaz, los proyectos ferroviarios en poco tiempo, la viabilidad de los proyectos de ahorro, el público no es suficiente para hacer solo un análisis financiero, subrayó la necesidad de hacer un análisis económico. Yilmaz dijo que el análisis económico es más importante en términos del sector público, tienen que tomar decisiones estratégicas en los ferrocarriles estatales y que los países que tienen éxito en este campo hacen grandes inversiones en el mundo.
Yilmaz, al afirmar que tienen que defender la sólida red ferroviaria de Turquía, dijo que hicieron importantes inversiones en esta dirección. Al expresar que se llevaron a cabo proyectos de trenes de alta velocidad, se renovó el sistema de señalización por un lado y las líneas simples se convirtieron en líneas dobles, Yılmaz dijo que el movimiento ferroviario más fuerte después de la República se realizó en los últimos años. Yilmaz, "Turquía en el caso de un centro logístico. Hay que implementar la política estatal. No podemos poner esta pesada carga sobre los hombros de una empresa. No sería correcto que TCDD lo realizara con sus propios medios económicos ”.
Yılmaz afirmó que los 2014 proyectos de TCDD para 36 ascendieron a 47,5 millones de TL, y dijo: “El gasto realizado hasta ahora es de 2013 millones de TL a finales de 10,9. 2014 mil millones de liras que asignamos para 4 como reserva. Este es un tremendo aumento con respecto al pasado, pero cuando miramos la necesidad, es realmente insuficiente. Queremos proporcionar más recursos y transferirlos a TCDD. Tenemos que mover más los ferrocarriles. Tenemos que proporcionar financiamiento a gran escala para esto ”, dijo.
