Es hora de Havaray: las líneas de teleférico a través de Estambul también superarán los 30 kilómetros. Se agregarán 10 líneas más a las líneas de teleférico que actualmente sirven entre Maçka-Taşkışla y Eyüp-Pierre Loti. La más larga de ellas será la línea Mecidiyeköy-Zincirlikuyu-Çamlıca, que se espera que tenga 10 kilómetros de longitud. Esta línea se pondrá en servicio en 2015. La mayoría de los proyectos de teleféricos se llevarán a cabo alrededor del Cuerno de Oro. Se pondrán en servicio otras líneas en Aydos, Büyükada, Kınalıada, Beykoz, Kayışdağı y Büyükçekmece.
El problema del tráfico en Estambul se resolverá mediante el sistema ferroviario. Además de las nuevas líneas de metro, la ciudad estará tejida con redes de hierro aerotransportadas. Con el objetivo de aumentar la longitud del sistema ferroviario a 2019 kilómetros en 774, la Municipalidad Metropolitana de Estambul (IMM) contribuirá a la solución del problema no solo con el metro y el tranvía, sino también con los sistemas ferroviarios aéreos.
PRIORIDAD PARA CERRAR CERRADURAS
İBB lanzó licitaciones para proyectos de Metro y licitaciones para líneas Havaray. IMM, que ofrece anuncios para el proyecto y para servicios de consultoría, planea abrir la línea 10 Havaray en las áreas donde el tráfico es alto. En consecuencia, la longitud total de las líneas de aeropuerto Sabiha Gökçen -Formula, Ataşehir-Ümraniye, Kartal-D100, Maltepe-Başıbüyük será de 52 kilómetros.
ABRIRÁ EN 2015
La línea aérea más larga Kadıköy- Se extenderá a lo largo de la avenida Fahrettin Kerim Gökay y la avenida Şemsettin Günaltay, llamada "carretera de minibús" entre Maltepe y Kartal. La longitud de esta línea será de 18 kilómetros. Las líneas de Havaray más llamativas del lado europeo son Şişli-Taksim, 4. Levent-Gültepe-Levent, Sefaköy-Halkalı-Beylikdüzü cobrará vida. Se espera que todas las líneas, la primera de las cuales se pondrá en servicio en 2015, estén terminadas en 2023.
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