Segunda línea de metro que llega al Bósforo de Estambul: Municipio Metropolitano de Estambul (IMM), desde Bakirkoy Incirli Kadıköy Comenzó a trabajar en la nueva línea de metro de 28 kilómetros que se extenderá a Sogutlucesme. Se prevé un nuevo túnel de tubos u otro puente al norte del Puente del Bósforo de Estambul para el metro, que se planea construir en la ruta de la línea de metrobús.
El Municipio Metropolitano de Estambul está agregando un nuevo proyecto a los sistemas ferroviarios que produce para el problema del tráfico de la ciudad. Se ha comenzado a trabajar para transformar la línea de metrobús, que el presidente de İBB Kadir Topbaş expresó en el período electoral, en el metro. İBB celebrará una licitación de consultoría para la línea de metro paralela a la línea de metrobus el 20 de agosto. Después del estudio de viabilidad para el metro İncirli-Söğütlüçeşme, quedará claro cómo cruzar el Bósforo y dónde se ubicarán las estaciones. Nueva linea de metro KadıköyLlegará a İncirli pasando por Üsküdar, Beşiktaş, Kağıthane, Beyoğlu, Eyüp, Zeytinburnu, Güngören y Bahçelievler. Se espera que la línea que se construirá en la región donde el tráfico de Estambul es el más concurrido reduzca la distancia de 1,5 horas a media hora. Según el boceto incluido en el expediente de licitación, se construirá un nuevo puente o túnel en el norte del Puente del Bósforo para el nuevo metro. El comienzo en el lado europeo será en la región donde se encuentran los edificios TRT en las crestas de Kuruçeşme. En el lado de Anatolia, se planea pasar cerca del Palacio Beylerbeyi, a unos 250 metros al norte del Puente del Bósforo. Para que la línea de metro no se interrumpa entre İncirli y Söğütlüçeşme, es necesario pasar el Cuerno de Oro con un nuevo puente. Según el mapa en cuestión, se prevé que se construya un nuevo puente en dirección a Eyüp del Golden Horn Bridge, que también tiene una línea de metrobús. El servicio de consultoría del Proyecto del Sistema Ferroviario İncirli - Edirnekapı - Gayrettepe-Söğütlüçeşme tendrá una duración de un año. Las demandas de viaje actuales y futuras se determinarán en el corredor determinado para la línea de metro, y se prepararán encuestas de ruta. Dentro del alcance del trabajo de licitación, se producirán 3 alternativas diferentes para la ruta del metro. Se preparará un costo aproximado para las instalaciones y estaciones de metro. Para las áreas requeridas de todas las rutas y estaciones que pertenecen a la línea de metro, se determinarán los lugares que requieren expropiación y derechos de uso, y se recopilará información sobre la propiedad, el estado actual de la construcción y su ubicación en el plan.
