El puerto de Derince está personalizado, los camioneros que sufren de desempleo

El puerto de Derince ha sido privatizado, los camioneros se quejan por el desempleo: El puerto de Derince en el distrito de Derince de Kocaeli no se privatizó durante 39 años con el método de 'otorgar los derechos de operación' el mes pasado, y con la llegada del Ramadán, los camioneros afiliados a la Cooperativa de Autotransportistas de Derince Logistics se volvieron incapaces de hacer negocios. dicho.
Derince Port, que anteriormente era propiedad de State Railways, fue transferido a Safi Solid Fuel Industry and Trade Corporation por 543 millones de dólares, y la movilidad en esta área disminuyó significativamente. El aparcamiento de la Cooperativa de Transportadores cerca del puerto se llenó de camiones parados. Yusuf Yağız declaró que ha estado haciendo camiones, que es la profesión de su padre, durante 6 años, y dijo que las cosas todavía estaban estancadas antes del Ramadán, pero que no pudieron hacer ningún negocio con Ramadán y dijo: “Estábamos poniendo aceite en nuestro camión en lugar de diesel porque era barato. El diésel costaba 4.5 TL. Cuando vamos a trabajar, si el trabajo es de 1000 TL, 900 TL van a diesel. No hay posibilidad de recuperación. “Las empresas están dando sus frutos en este negocio”. Yusuf Yağız dijo que sufrirán aún más con la privatización del puerto: “Después de la privatización, todo es incierto. ¿Qué haremos si nos eliminan y tratan con empresas? Entonces el camionero se volverá loco. ¿Cómo se las arreglará el camionero con el salario mínimo? Tengo una deuda de tarjeta de crédito. Estoy pagando la cantidad mínima. El conductor del camión es miserable ”, dijo.
El camionero de 40 años Hikmet Cebeci, quien dijo que la privatización del puerto había detenido las obras, dijo: “Soy conductor desde hace 40 años. Me es imposible vivir del salario que recibo aquí. No sé qué hacer si no estoy jubilado. Tengo una deuda de 4 mil liras con el banco. Normalmente no había trabajo de todos modos, ahora, cuando llega el mes de Ramadán, nuestro trabajo está completamente terminado. La privatización del puerto redujo la tasa de trabajo al 20 por ciento. Alguien tiene que cuidar de los camioneros ”, dijo.
Mehmet Can dijo que ha estado trabajando como camión durante 35 años, “Hasta ahora, compré una casa en préstamo. Va al impuesto que gana el camionero. Tengo 3 trabajos del mes pasado. No he podido ir a un trabajo desde que llegó el Ramadán. Derince Port no estaba vacío en el pasado. Solía ​​ser el dólar primero y luego a los puertos privados. Pero nuestros ministros tienen puertos privados. En este caso, en lugar de hacer un camionero, haz bagel y lustra zapatos. Ganas más que el conductor del camión ", dijo.