El metro Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy batirá un récord: con su finalización en 38 meses, el metro Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy, que se pondrá en servicio en poco tiempo, ha sido exhibido por primera vez por Yeni Şafak. El metro, cuya construcción se inició en 2012 y se completó en gran medida la operación del túnel, costará 564 millones de euros. Cuando el metro entre en servicio, podrá transportar 64 mil 800 pasajeros en una hora.
El metro Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy, que tendrá lugar en el segundo metro del lado de Anatolia y construido por el municipio de Estambul Büyük ükşehir (IMM), fue visto por primera vez por Yeni Şafak. La línea, que está prevista para entrar en servicio 2012 meses después de su puesta en marcha en marzo de 38 y obtendrá la característica del metro más rápido del mundo completado con esta característica, transportará a 620 pasajeros en una dirección y 64 pasajeros en una hora, y contribuirá al tráfico de Estambul en una dirección positiva. La diferencia de la línea con otras líneas será que todas ellas serán utilizadas por vehículos sin mecánica.
1 CUATRO PARADAS ABRIRÁ EN LA SEMANA
Las tuneladoras y tuneladoras llamadas mole comenzaron a cavar el túnel a partir de estos sitios de construcción. Desde que se realizó la primera excavación en marzo de 2012, 4 tuneladoras han estado operando en 4 puntos, y las operaciones de tunelización se han completado fuera de las 4 paradas existentes entre Üsküdar y Altunizade. La tuneladora, que se pone en mantenimiento en la parada Altunizade y puede abrir un túnel de 18 metros por día cuando trabaja a pleno rendimiento, descenderá de Altunizade a Üsküdar en una semana. La parada de Üsküdar se completará excavando desde arriba.
El puesto de Uskudar constituirá la pila de pilotes de acero. El porcentaje de 90 del extremo de la pila en las partes terminadas del trabajo de excavación ha comenzado para la parada.
24 DE LA HORA DE UNA HORA aterrizará en minutos
La línea, que reducirá la distancia entre Üsküdar y Çekmeköy, que es de 50 minutos en condiciones normales, a 24 minutos, también relajará la calle Ümraniye Alemdağ y la carretera Şile, donde el tráfico es muy intenso durante las horas de entrada y salida de negocios. La línea, que pasará por debajo de la calle Alemdağ y transportará a 620 pasajeros por hora en una dirección, también permitirá sacar vehículos, minibuses y autobuses desde aquí. La línea también se integrará en la línea Marmaray, Metrobus y Dudullu - Bostancı, que se espera esté terminada en los próximos años.
En la línea donde servirá el vagón 126, los tiempos de espera se minimizarán al hacer un 90 una vez por segundo. Además, casi todas las estaciones tendrán un par de tijeras. Por lo tanto, los vehículos vacíos pueden ser enviados a paradas ocupadas.
Sé el primero en comentar