La catenaria fue reparada y Eurotunnel volvió a su funcionamiento normal: un tren de servicio que transportaba pasajeros en el 7 en julio quedó varado durante unas horas en el Túnel del Canal. Este fallo fue una ruptura en la línea eléctrica aérea. En la línea de operación norte, se completaron los trabajos de reparación de la línea de catenaria superior 800 de largo y Eurotunnel volvió a la operación completa nuevamente.
Los pasajeros que quedaron varados en el túnel durante la avería fueron trasladados al túnel sur con un túnel de servicio. Estaban esperando otro tren de servicio y fueron llevados a Francia desde aquí.
Incluso después del incidente, la operación continuó en el túnel del canal a través de una sola línea. Incluso en este bajo nivel de operación, el camión de pasajeros 4,860 2,284 51 Eurostar y seis trenes de carga fueron movidos en el Túnel del Canal. El Canal Tunnel conecta el Reino Unido con Europa continental a través de un túnel debajo del Canal Inglés. Camiones y vehículos son transportados por este túnel.
En sus declaraciones, el gerente de experiencia del cliente de Eurotunnel, Yves Szrama, dijo: Sz Para nosotros, la seguridad de los pasajeros siempre es lo primero. Una vez que esto se logra, tratamos de que estén cómodos y bien informados. Gracias a los servicios de telefonía móvil recientemente establecidos dentro del Túnel del Canal, fue posible informar a los pasajeros regularmente durante este evento.
Eurotunnel invierte un total de 110 millones de euros para el desarrollo y mantenimiento de infraestructura, así como para la capacitación del personal.
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