La decisión de demoler el puente junto al puente histórico: La Dirección Regional de Obras Hidráulicas del Estado decidió demoler el puente de transporte construido para el HEPP junto al puente histórico del Imperio Otomano en Artvin por considerarlo ilegal. En la decisión se afirmó que el puente ilegal también estrechó el lecho del arroyo.
El Puente de Orci Creek Arch, que se construyó durante el período otomano en el camino a Ortacalar en el distrito de Arhavi de Artvin, fue tomado bajo protección por el Ministerio de Cultura en 1990. En 1995, cuando se demolieron dos ojos del puente, los habitantes de la región solicitaron la restauración a la Dirección General de Carreteras. La Dirección Regional de Carreteras dejó el histórico puente a su suerte, indicando que el puente podría restaurarse en los próximos años debido a la falta de presupuesto.
En 2012, el proyecto Kavak HEPP fue lanzado por MNG. Para facilitar el transporte del proyecto, Ermiş Construction ha comenzado a construir un puente ilegal de 65 de largo en los medidores 15 del puente histórico. El Puente del Arco de Orcek Creek permaneció sin vigilancia de esta manera.
'LLEVAR EL LECHO AL ISKE'
State Water Works 26 por detener la construcción del puente ilegal. Aplicó a la Dirección Regional. El DSI 26 examina la aplicación. Dirección Regional, el puente se ha hecho para detectar la fuga del puente para la demolición envió una carta a la empresa. 31 Marzo 2014 fecha del artículo enviado a la compañía, 'La transmisión Orci en el puente mediante el estrechamiento de la sección transversal del puente puede ser causada por la pérdida de vidas y propiedades. Antes de la construcción de la dirección regional sin la opinión del puente existente que se eliminó al remover el lecho del arroyo, es necesario restaurarla. Sin tener en cuenta la decisión de demolición, la compañía continuó construyendo puentes ilegales y la dirección regional de DSI envió otra carta a la firma y una vez más solicitó la demolición del puente.
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La gente de la región, que quería que el puente histórico fuera restaurado y puesto bajo protección tan pronto como se acelerara el proceso de demolición como resultado del cambio del lecho del arroyo, se dirigió a la Junta Regional de Preservación del Patrimonio Cultural de Trabzon y a la Dirección General de Carreteras. La Dirección General de Carreteras, que examinó la solicitud de restauración, anunció a los habitantes de la región que el puente histórico, cuyos dos ojos fueron destruidos, se sumará al plan de inversiones a ser reparado en los próximos años. El miembro de la Plataforma de Protección de la Naturaleza de Arhavi, Hasan Sıtkı Özkazanç, quien argumentó que el puente ilegal dañó tanto el puente histórico como el arroyo Orçi, continuó sus palabras de la siguiente manera: `` Nosotros, la gente de Artvin, queremos la construcción del HEPP que se planea construir en la ciudad y dañó nuestros recursos hídricos. Presentamos una demanda por la cancelación de HEPP. Queremos que la construcción de HEPP en el centro de la ciudad se detenga hasta que se concluya el caso de cancelación de HEPP. Además, queremos que el puente ilegal que da acceso al HEPP y que daña el lecho del arroyo sea demolido lo antes posible y que se restaure el histórico Puente Kemer.
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