El incomparable metro de Adana: Aytaç Durak, uno de los antiguos alcaldes de la Municipalidad Metropolitana, contó los recuerdos del periódico Adana Medya.
La estación de metro era alabada;
¡Dudamos de la calidad de los trenes de Moscú y Londres!
En resumen dijo:
"Todavía están hablando en contra del metro. El metro es un organismo que vive en todo el mundo. Se planta el retoño del árbol, luego se convierte en ramas del árbol, luego pasa unos años y empieza a dar frutos ... Vas a abrir la arteria principal en el metro, te asegurarás la continuación de la arteria principal. Harás tus armas .. Entonces atraerá a toda la ciudad .. Proporcionarás comodidad en la formación y brindarás economía .. Se financiará sola .. Si dejas una sola línea, no llevo 4 años en el municipio, no podrían hacer el proyecto adicional del metro ni siquiera 4 centímetros. . "
Quiso decir
"Hice una mierda ... No tomé la ruta del metro a los centros vitales de Adana como hospitales, universidades, aeropuertos, estaciones de autobuses ... Bari Zihni si lo hizo ... De hecho soy inocente, incluso si veo al culpable ... Mejor se lo asigno a Zihni. . "
Puedes ver
Primero gasta el departamento de Adanal lleno de dinero, luego admita la ruta equivocada.
En términos de costos y errores de ruta, creo que sí, sin precedentes.
Durak dijo: "El metro de Adana es el más barato de sus pares".
Entonces, ¿es realmente?
La construcción del metro de Adana comenzó en el mismo año que el metro de Bursa.
Todavía estábamos haciendo excavaciones cuando la Municipalidad Metropolitana de Bursa terminó la construcción del metro y colgó una pancarta que decía “Llevamos 2 millones de personas” Estábamos al comienzo de lo desconocido mientras el metro de Bursa transportaba pasajeros.
11 ininterrumpido duró años.
El metro de Adana también cubre el costo de esto, y Aytaç Durak debería dar la respuesta.
La muestra es diferente, el problema es el mismo.
Le encanta el kebab de Adana, no le gusta enamorarse.
La autopista D-400 (Turhan Cemal Beriker Boulevard), que se llama Karnıyarık y pasa por el centro de la ciudad, desafortunadamente no sirvió para este propósito .. Simplemente bloqueó el tráfico ...
Konyalý, que preparó el proyecto, el contratista en Ankara.
¡Adana's Yol.!
"¿Qué es este proyecto, qué tipo de proyecto estás preparando?" Preguntó muchas veces tanto a la Dirección General de Carreteras como a la Municipalidad Metropolitana de Adana, que ni siquiera se molestaron en responder al alcalde Bekir Kamışlı.
¡Por quién vendrán los monstruos, a quién contactaremos, a quién cepillaremos!
Al igual que el metro.
Son la misma escuela .. Misma mentalidad ..
Aytaç Durak y Zihni Aldırmaz hicieron un gran mal a Adana mientras exhibían sus personalidades expertas.
Si bien fue posible consultar a sus expertos en Adana, ellos salieron solos. Mientras preparaban el proyecto del metro, Durak no tomó la opinión de las cámaras profesionales en Adana .. Erkan Karakaya es uno de los testigos vivos de este proceso.
El resultado es obvio.
El gran presidente Durak dio razón:
"El metro podría pasar completamente por debajo ... Si hubiera dinero, lo haríamos ... Ahora si hay dinero, se puede volver a hacer ... Si hay, deberían descargar el dinero a continuación ..."
Así que pes ...
Estamos donde termina la palabra!
fuente: http://www.adanamedya.com
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