İZBAN los socios hablaron

Los socios de İZBAN hablaron: a pesar de las nuevas inversiones en İZBAN, si la frecuencia de las frecuentes expediciones a representantes de expertos y organizaciones de la sociedad civil en el Municipio Metropolitano de Esmirna y TCDD también se realizó mediante comentarios.

Alcalde Aziz Kocaoglu, estas propuestas antes de la ceremonia de compra del juego de trenes 40 y el período del Ministro de Transporte Binali Yildirim dieron instrucciones sobre el tema, indicando que continuarán trabajando para lograr el objetivo final, "la frecuencia actual de negocios y capacidad no puede alcanzar los objetivos" dijo. Los funcionarios de TCDD señalaron que el protocolo está planeado para los años 2015-2025.

Necesita ser aumentado

Al afirmar que İZBAN es la columna vertebral de la línea norte-sur en el transporte de İzmir, Aziz Kocaoğlu confirmó que el número de viajes en İZBAN debería aumentarse lo antes posible. Kocaoğlu declaró que los avances que harán que İZBAN funcione de manera más eficiente deberían cobrar vida lo antes posible. TCDD también apoyó el proyecto enviando cheques adicionales. Les agradezco En este momento, nuestros nuevos bloqueos están llegando. Se activarán después de las pruebas. Sin embargo, los trabajos adicionales sobre electrificación y señalización en la línea İZBAN y otros servicios de trenes en operación TCDD han alcanzado el número de pasajeros a los que nos dirigimos.
lo hace mas dificil Como İZBAN, no podemos alcanzar el número de pasajeros y los ingresos que necesitamos transportar.

Rayo instruido

Señalando que los trenes de la línea principal de TCDD no ingresaron a la línea İZBAN durante las horas pico y habían hecho las sugerencias como transferencia de pasajeros antes, Kocaoğlu declaró que habían expresado sus opiniones sobre el aumento del número de vuelos para aumentar la capacidad de carga de los pasajeros. dijo.

Este problema, 40 preparó el tren para la ceremonia en la ceremonia celebrada en el Ministro de Transporte de İZBAN, Binali Yildirim, indicando que junto con Kocaoglu, "incluso si no recuerdo mal, el señor Yildirim en ese día 'los funcionarios de TCDD dan instrucciones para la integración aquí', dijo. En este sentido, la administración de İZBAN está en correspondencia con el distrito TCDD 3 y los departamentos relacionados en la oficina principal. Como el Municipio Metropolitano, estamos listos para apoyar a İZBAN para el aumento de pasajeros con los nuevos planes que haremos en Büyük.

İZBAN columna vertebral principal

Kocaoğlu también compartió sus estudios sobre este tema y dijo: “Estamos recibiendo nuevas series que consisten en vagones 95 en el metro de Esmirna. Karşıyaka El tranvía es completamente destinos İZBAN. Tenemos centros de transferencia de autobuses 16 en las estaciones de İZBAN. Conectamos todo esto a İZBAN como la columna vertebral principal. Con estos suplementos y nuevas extensiones, podemos superar fácilmente la predicción de mil viajes 550, que es el objetivo final de İZBAN. İZBAN se convierte en una empresa que puede transformarse financieramente en poco tiempo. Sin embargo, no podemos lograr estos objetivos con la frecuencia y capacidad operativas de hoy en día ”.

LA LINEA DE HAT TCDD

Mehmet Aycı, el Consultor de Prensa y Relaciones Públicas de TCDD, dijo que después de la infraestructura de las estaciones, se pueden realizar los procesos de señalización y electrificación. Ayhan dijo, además, con los nuevos juegos que se tomarán una vez, la capacidad de carga aumentará. Por ejemplo, dos vehículos serán retirados a tres. El aumento del número de expediciones en las encuestas fue entre 2015-2025 años. Esta viabilidad del municipio no es exclusiva hoy. Tendrá lugar en el próximo período. İZBAN es una entidad legal diferente. El municipio e IZBAN evaluarán la situación y harán lo que sea necesario de acuerdo con la necesidad. En el protocolo con el municipio, se afirma que esta línea es la línea TCDD. Esto no es cierto si la impresión de que 'el negocio de TCDD está dificultando la operación de IZBAN'. Dicen que las estaciones fueron construidas y entregadas a TCDD. Pero la señalización y electrificación es algo hecho después de la infraestructura. Una vez finalizadas estas obras, se abrirá la nueva línea. Actualmente aumentando la capacidad de carga carryingu.

Le dimos especial importancia al proyecto.

Al afirmar que İZBAN es un modelo único establecido como una asociación entre el gobierno local y el gobierno central, Aycı dijo özgün As TCDD, le dimos especial importancia a este proyecto. Ambas instituciones tienen sus propias oficinas. Son dependientes del protocolo y requieren procesos específicos. Cuando todo el mundo está ganando cumplir con su responsabilidad de Izmir, Turquía va a ganar. No hay problema hasta ahora, dijo Orada.