Premio al tercer puente y la autopista del norte de Mármara

10/06/2014 FERROCARRIL, GENEL, CARRETERA, TÍTULO
  1. Premio para el Puente y la Autopista del Norte de Mármara: 3. Bridge and Northern Marmara Motorway Project 'own Finance Award oldu.Türkiye los proyectos más prestigiosos considerados como uno de los 3er Bridge and the North Marmara Motorway Project, una revista de negocios internacional publicada por EMAA Finance' Finance se convirtió en el propietario del premio
    IC İÇTAŞ - Astaldi Consortium 3, que ICA considera el futuro del transporte y el comercio. El proyecto de la autopista Bridge and Northern Marmara fue otorgado por EMEA Finance, una de las revistas financieras más importantes del mundo, que sigue los mercados financieros de Europa, Oriente Medio y África. proyecto; En el año, 2013 ganó el Premio a Proyecto de Modelo de Mejor Cooperación Público-Privada ((PPP "- P PPP Model) de la Región de Europa, Oriente Medio y África (EMEA).
    Para el financiamiento del proyecto de Yavuz Sultan Selim Bridge, el acuerdo bancario 7 con la participación del acuerdo de 2.3 mil millones de dólares se firmó en agosto 2013 y se completó recientemente.
    PROYECTO DE FINANCIAMIENTO SERÁ ORGANIZADO EJEMPLO
    IC İÇTAŞ - El consorcio Astaldi realizará el proyecto Yavuz Sultan Selim Bridge y North Marmara Motorway Solicitud de financiamiento de ICAN Garantibank International NV, T. Garanti Bank AS, T. Halk Bank AS, T. Is Bank A. A.Ş., T. Vakıflar Bankası TAO, T.Ziraat Bankası A.Ş. y Yapı ve Kredi Bankası A.Ş.
    El financiamiento del proyecto, con un vencimiento total de 9 años y un monto de USD 2.3 mil millones, se considera el monto más alto de préstamo para financiamiento de proyectos provisto para un proyecto 'greenfield' (implementado desde cero) en la historia de la República.
    El miembro de la junta directiva de IChat, Serhat Çeçen, expresó sus opiniones sobre el premio y dijo: “3, que incluye muchas novedades. El Premio al Mejor Proyecto Modelo de Cooperación Público-Privada de la Región 2013 EMEA, que fue recibido por el Proyecto de la Autopista Bridge y Northern Marmara, fue un premio que nos hizo sentirnos felices y orgullosos durante la construcción del puente. Esperamos que nuestro proyecto de financiamiento, que es el primero, también sirva de ejemplo y contribuya al desarrollo de la economía turca ".
    EL PRIMER PROPIETARIO EN TODO EL LADO
    El puente Yavuz Sultan Selim se construirá dentro del alcance del Proyecto de la autopista del norte de Mármara, el Puente del Bósforo, que se encargó en 1973 y 1988 que se construirá en el Bósforo después del Puente Fatih Sultan Mehmet terminado en 3. Será el puente.
    Un equipo de ingenieros en su mayoría turcos construirá 3 con alta ingeniería y tecnología. El Puente del Bósforo será el primer puente en el mundo a través del cual la carretera 8 y el ferrocarril 2 cruzan el mismo nivel. El ancho del medidor 59, el tramo principal del medidor 1408 con el puente colgante más largo y más ancho del mundo se llevará el título. Además, 320 será el puente con la torre más alta del mundo con una altura superior a los metros.
    El diseño conceptual del puente Yavuz Sultan Selim fue realizado conjuntamente por Michel Virlogeux, el ingeniero estructural y la compañía suiza T-Engineering.

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