Después de una reunión en Luxemburgo el 6 de junio, el Consejo de la Unión Europea (UE) promulgó oficialmente el reglamento sobre el Compromiso de trabajo conjunto Shift2Rail para la investigación en el sector ferroviario.
Para proporcionar sistemas y operaciones ferroviarias mejores y más económicamente viables, el Consejo de la Unión Europea ha adoptado un reglamento que establece la I + D en la asociación público-privada.
EU y Alstom, Bombardier, Network Rail y Siemens establecerán una asociación conocida como ocho socios de la industria conocida como el compromiso de trabajo conjunto de Shift2Rail.
El objetivo es lograr las mejoras necesarias en la tecnología ferroviaria para lograr tres objetivos principales. Reforzar la capacidad de la red ferroviaria de Europa, aumentar la confiabilidad y la calidad de los servicios ferroviarios y reducir significativamente el costo de vida del sistema para satisfacer la creciente demanda:
La nueva organización se establecerá formalmente en julio y tendrá su sede en Bruselas. La nueva organización gestionará el desarrollo, demostración y demostración de nuevas tecnologías y soluciones. Estos esfuerzos serán financiados por la UE con el presupuesto de Horizon 2015 de la UE.
Las tareas y los poderes de la asociación expirarán en 31 December 2024.
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