El Plan de Carreteras del Canal de Estambul fue determinado

Se ha determinado el plan de carreteras del Canal de Estambul: La ruta de Kanal Estambul, que se llama el proyecto loco de Estambul, se ha vuelto clara. El loco proyecto de Estambul, anunciado por el primer ministro Tayyip Erdogan antes de las elecciones locales de 2009, la ruta de Kanal Estambul y los nuevos asentamientos y áreas de reserva que se construirán en la ruta quedaron claros. Karacaköy, que anteriormente se identificaba como Silivri, Ortaköy, İnceğiz, Gökçeli, Çanakça, Dağyenice, fue abandonada debido a la abundancia de tierras para ser expropiadas en la sección conectada al Mar Negro desde la presa Evcik.

PROYECTO SERÁ ESCUCHADO

El canal estará en la línea Küçükçekmece-Başakşehir-Arnavutköy. El mapa de las nuevas áreas residenciales se publicó en el Boletín Oficial el 30 de abril con el título de Mapa del área del proyecto del lado europeo de la provincia de Estambul. Con el nuevo arreglo, el Área de Reserva se extiende a Karaburun. En este contexto, se iniciaron estudios basados ​​en los mapas enviados al municipio de Arnavutköy. Kanal Istanbul se está construyendo en 6 mil 865 hectáreas, es decir, en un área de 68 millones 865 mil metros cuadrados. Se calculó que 1 millón 120 mil 280 personas vivirán en la zona. Miles de personas trabajarán en el proyecto, que costará 40 millones de dólares.

  1. Los detalles de Kanal Istanbul, donde se creará una nueva ciudad con el aeropuerto, son los siguientes:

CAÍDA DE COSTO: La razón más importante para elegir esta ruta en el proyecto es que el 80 por ciento de la tierra en el eje del canal es tierra pública y no hay tierras forestales. Por lo tanto, el costo del proyecto, especialmente el costo de expropiación, disminuirá. Las áreas de reserva y comercio en la región y la mayoría de las otras regiones se implementarán con el modelo construir-operar-transferir como el 3er aeropuerto.

2 NUEVAS CIUDADES: El "Área de reserva 44" se establecerá en 442 mil 1 decares de tierra, partiendo de Küçükçekmece y pasando por Başakşehir. La segunda ciudad se establecerá en 280 mil 29 decares de tierra en la región de Arnavutköy. Mientras se inician los estudios de relevamiento, solo se establecerán áreas residenciales y comerciales en un área de 68 millones 865 mil metros cuadrados.

LOS DISTRITOS EN RIESGO SERÁN MUDADOS: Los distritos con alto riesgo de terremotos serán trasladados a las áreas de reserva establecidas. Se formarán nuevas ciudades en Arnavutköy y Kemerburgaz, especialmente porque las regiones de Zeytinburnu, Bakırköy, Küçükçekmece, Bağcılar, Esenler, Güngören, Gaziosmanpaşa siguen siendo áreas de transformación urbana.

TRABAJO DE PERSONALIDAD 410: En la nueva ciudad se crearán alrededor de 410, y se crearán miles de personas. 100 bin en el aeropuerto y la industria de tecnología avanzada; 50 bin en la universidad, salud, parque de alta tecnología; 10 bin en divisiones administrativas; 100 bin en finanzas y servicios; 50 mil personas en turismo, 100 mil personas en áreas generales, incluyendo un total de 410 mil personas serán empleadas.

EL LAGO COBRARÁ VIDA: El canal pasará por los distritos de Estambul, Küçükçekmece - Başakşehir - Arnavutköy y conectará el Mar Negro y el Mar de Mármara. El lago Küçükçekmece, que se ha vuelto inutilizable, volverá a cobrar vida.

SOLUCIÓN A LA SEQUÍA: La presa Sazlıdere se desactivará con el proyecto. El proyecto Melen Stream se centrará en eliminar el problema del agua en Estambul. De esta forma, se evitará una posible sequía en Estambul.

VENTAS DE TIERRAS AGRICOLAS PARADAS

Además del tercer proyecto del aeropuerto en el que el primer ministro Tayyip Erdogan sentará las bases en junio, se ha dado un nuevo paso con respecto a la región de Arnavutköy, por donde pasará la mayor parte de Kanal Estambul. Con una circular enviada a la Dirección de Registro de la Propiedad de Arnavutköy el día anterior, se detuvo la venta de las áreas agrícolas con acciones en la región. Para evitar la especulación de tierras y controlar las tierras agrícolas, tanto los aldeanos como los inversores podrán comprar y vender solo una parte de la tierra. Las ventas de títulos de propiedad múltiples se congelaron hasta que se anunció el proyecto.

TRES MONTADOS TALİH BIRD KONDU

Las obras de expropiación y expropiación más importantes de Kanal Istanbul, de 25 metros de profundidad y 150 metros de ancho, se llevarán a cabo en los barrios Altıntepe, Güvercintepe y Şahintepe del distrito de Başakşehir entre el lago Küçükçekmece y la presa Sazlıdere. Tres vecindarios, todos los cuales son casas sin licencia y sin zonificación, serán fachadas al canal. Los precios ya se han triplicado, cuadriplicado. El aumento en los precios de la tierra se detuvo por un tiempo con la medida de 'Área de reserva' del ministerio. Los terrenos serán incluidos en el Área de Reserva con el precio de expropiación por determinar.

100 PLANES DE INFRAESTRUCTURA ANUAL LISTO

En el Foro Mundial del Agua del año pasado, los científicos dijeron: "Las aguas superficiales deben estar conectadas a cuencas y canales. Las sugerencias a las que se debe dar importancia a las aguas subterráneas han sido eficaces para situar Kanal Estambul en este eje. İSKİ y DSİ y los municipios enviarán sus planes de 50-100 años para la línea de transmisión, el túnel, los colectores de aguas residuales, las instalaciones de tratamiento y los proyectos de infraestructura y superestructura al Ministerio de Medio Ambiente y Urbanización la próxima semana. Kanal Istanbul, que pasará justo al lado del tercer aeropuerto, también contribuirá a la región en términos de turismo.

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