Compañías de autobuses asustados del Tren de Alta Velocidad: Las compañías de autobuses del Tren de Alta Velocidad, que reducirán Ankara-Estambul entre las horas de 3, asustaron a las compañías de autobuses. Algunas compañías de autobuses bajarán de línea o reducirán sus vuelos. YHT, afectará a los pasajeros de la aerolínea.
Si bien la cuenta regresiva ha comenzado para la línea del Tren de Alta Velocidad (YHT), que reducirá la ruta Ankara-Estambul a las horas 3, también ha comenzado la preocupación en las compañías de autobuses que operan entre las dos ciudades. Actualmente, muchas compañías de autobuses que transportan pasajeros a precios entre 45-60 lira servirán al 70-80 lira reducirá los vuelos o se retirará de esta línea, dijo. Se calcula que algunos de los pasajeros preferirán el tren de alta velocidad.
Las compañías de autobuses, que suman 20, realizan cientos de viajes al día entre Estambul y Ankara. Se afirma que, como resultado de la puesta en servicio de YHT, el cliente preferirá el tren de alta velocidad de 6 horas en lugar de un viaje en autobús de 3 horas. La baja diferencia de precio entre YHT y el autobús y la aplicación con descuento de algunos viajes en YHT también hacen que el ferrocarril sea ventajoso.
9 DURAK SI
El tiempo de viaje entre Estambul y Ankara será de 3,5 horas en primer lugar. Con la finalización del tramo Geyve-Sapanca, este plazo se reducirá a 3 horas. El tramo Ankara-Eskişehir de 533 kilómetros de la línea YHT Ankara-Estambul de 245 kilómetros se puso en servicio en 2009. La apertura del tramo de 266 kilómetros entre Eskişehir y Estambul, cuya construcción ha finalizado, también se realizará a finales de mes. YHT podrá alcanzar velocidades de hasta 275 kilómetros por hora en esta línea.
En la línea YHT Ankara-Estambul, habrá un total de 9 paradas en Polatlı, Eskişehir, Bozüyük, Bilecik, Pamukova, Sapanca, İzmit, Gebze y Pendik en la primera etapa. Más tarde, la línea se extenderá hasta la estación Istanbul Söğütlüçeşme y habrá 16 viajes mutuos diarios. Con la puesta en servicio de la línea, se espera que la participación de los ferrocarriles en el transporte de pasajeros del 10 por ciento aumente al 78 por ciento.
