Alta respuesta de precios en el transporte ferroviario: el presidente de la Cámara de Industria de Denizli, Müjdat Keçeci, se quejó de los altos precios en el transporte ferroviario. Tras afirmar que el industrial transportaba su producto por carretera a un precio más barato, Keçeci solicitó a los Ferrocarriles del Estado que redujeran los precios del transporte de carga.
El presidente de la Cámara de Industria de Denizli, Müjdat Keçeci, recibió su cargo de portavoz permanente de la Plataforma de Comerciantes, Industriales y Empresarios de manos del presidente de la Cámara de Comercio, Necdet Özer. Keçeci afirmó que la finalización del Centro Logístico de Kaklık con el gasto de 12 millones de liras fue un avance muy importante para los industriales de Denizli y criticó los altos precios del transporte ferroviario.
Keçeci dijo que es agradable que el Centro de Logística, que se espera que se complete durante años en el transporte de productos exportados de Denizli a Izmir Alsancak y Aliağa, haya transportado una tonelada de carga de Denizli a Ailağa por 16 dólares en camión, pero este costo se ha incrementado a 18-20 dólares en tren. . Defendiendo que los ferrocarriles estatales deberían reducir los precios en el transporte de carga, Keçeci dijo:
“Mientras transporto una tonelada de carga desde el distrito de Aliağa de Izmir a 18-20 dólares en tren, la llevo a 16 dólares en camión. Además, hago tres traslados cuando lo llevo en tren, pierdo el tiempo. Lo traigo sin un camión. El transporte ferroviario o por carretera debe ser barato. Los ferrocarriles estatales deben poner sus manos sobre su conciencia y calcular en consecuencia. Si podemos transportar esta carga, que llevamos al puerto de Esmirna por 15-20 dólares, a 10 dólares, diría que la industria de Denizli crecerá dos veces. El industrial no gana tanto como el dinero que da para llevar.
