İZBAN evita que 20 mil automóviles privados entren en el tráfico todos los días: Samet Şen de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Ege Departamento de Ingeniería Civil, Assoc. Dr. Su tesis de graduación titulada "Estudio antes y después del sistema suburbano de Izmir", preparada bajo la presidencia de Yalçın Alver, reveló que el 37 por ciento de los pasajeros de İZBAN son propietarios de automóviles privados. En consecuencia, casi 20 mil propietarios o socios de automóviles privados prefieren İZBAN en lugar de usarlos. Por lo tanto, al tiempo que reduce la congestión del tráfico y el consumo de combustible, también ayuda a prevenir la contaminación ambiental.
Izmir, especialmente la región norte del tráfico que une el centro de esta característica conecta la característica de Altınyol'daki IZBAN como la evidencia más importante del estacionamiento continuo frente a las estaciones mostradas. Especialmente en las estaciones de Mavişehir y Aliağa, es difícil encontrar un lugar en el estacionamiento. 55 por ciento de los propietarios de automóviles privados que participan en la encuesta una vez por semana, 20 por ciento de dos a tres, 21 por ciento de cuatro a cinco días, prefirió IZBAN.
Por otro lado, poco después de que IZBAN comenzara a operar previamente con 30 en agosto de 2010, los lugares de trabajo en las zonas industriales organizadas de Çiğli y Aliağa también se desactivaron. Esta aplicación, basada en la facilidad proporcionada por İZBAN, por las empresas que distribuyen tarjetas de transporte público a sus empleados, también redujo significativamente el tráfico de vehículos en la región norte.
Un agradecimiento sincero a los investigadores. Pero lo que se ha detectado es algo nuevo, no la reinvención de la rueda. Pero muy importante, útil; Es decir, la forma en que nos comportamos puede cambiar en nuestro país, luego, con una discapacidad visual, que casi incluso intenta conducir hasta el baño. Según lo conocido; Este número aumentará aún más en el próximo período. A continuación, como en los ejemplos de países Verbund / elementos del sistema integrado a medida que ingresa al circuito, entradas zorlaştırıldık de la ciudad adentro, tarifas de estacionamiento aumentadas, estación suburbana en los espacios de estacionamiento P + R (Park & Ride) hechos, se extiende, este TENDENS aumentará ... Las grandes ciudades (por ejemplo, .: Nueva York, Berlín, París, Londres…) o ciudad pequeña (Zúrich, Erlangen, Friburgo, Niza,…). Este es un problema del sistema. Lo importante es poder crear este sistema ... No es solo imitar, sino aprender, ver, examinar, digerir, analizar, crear un modelo, realizar el proyecto combinando características comunes, aspectos necesarios y beneficiosos dentro de un concepto ... Tiene que ser así.
Pero, la verdad es que, incluso para una comunidad que aún no tiene la experiencia de İZBAN, ¡no podríamos organizar el derrame cerebral como debería ser! Aún así, como un rebaño de ovejas, la puerta se está apilando frente a ellos, y los que quieren montar están obstaculizando a los que descienden ... Esta situación está regulada por sistemas técnicos (que no es preferible) o con la organización y coordinación del sistema de capacitación orientado a las personas ... ¡Ni siquiera pudimos manejar el último! Esto es TODO y el sistema requiere un pensamiento integrado (: sistema total). ¡Así que solo comprarlo desde el servidor no solo va y lo ve en alguna parte y solo lo finge!
Sin embargo, donde el ser humano habitual tiene un factor humano, lo más fácil del mundo es dirigir a la persona con la mayor inercia y automatizarla. Fue el maestro quien se quedó en este tema. El joven que no sabe saludar en el ejército lleva el saludo al cubo de basura durante una semana y una noche ... Después de todo, el soldado condicionado se pone el sombrero automáticamente, incluso si ve el cubo de basura de color caqui y sus amigos. De esta manera, el evento Stroke / Ride podría resolverse de la misma manera ... De hecho, los problemas y el caos de TRAFFIC se pueden resolver de esta manera, pero cuando se solicita, se crea el sistema correcto y razonable. ¡No hay necesidad de redescubrir la rueda!