La ruta del tranvía de Izmit aún no está clara: el problema más importante de Izmit es el problema del transporte urbano. Municipio Metropolitano, antes de la elección de la Marcha 30, se presentó el "proyecto del tranvía" para resolver este problema. El trabajo del tranvía iba más allá de una promesa política. Después de colocar los rieles, se llevó una muestra de la cabina del tranvía en el centro de la ciudad de Izmit.
El Metropolitano traerá el tranvía a Izmit esta vez. Ahora discutido, dónde pasará el tranvía ... A algunos de los municipios de AKP no les gusta nada, incluso el trabajo de garabatear parte del trabajo, el proyecto del tranvía se opone, incluso si lo encuentran innecesario.
Sin embargo, el sistema de transporte público existente en Izmit ha quebrado. Las personas que tienen que ir de un lugar a otro en la ciudad desde este sistema también se quejan de los minibuses que llevan la carga. El sistema de transporte alternativo existente en la ciudad ha quebrado.
La ruta del tranvía de Sekapark a Otogar será una alternativa importante y contemporánea al problema del transporte en Izmit. Una vez que se haya construido el tranvía, será más fácil extender esta red, discutir el tren ligero y el metro, y discutir el sistema de teleférico.
Ahora se discute, por donde pasa el tranvía en Izmit. Los equipos que preparan el proyecto, el antiguo cruce de 1 nci de camino a la ubicación del banco y nos hacen mediciones, todos nosotros, "el tranvía de Eyvah, desde la antigua ruta del ferrocarril, a pie, pasará por los plátanos históricos", estábamos preocupados.
Personalmente, soy uno de los que tienen esta preocupación, insistiendo en que la Pasarela debe permanecer en su forma actual vacía. La catástrofe de agosto de 17 tuvo lugar poco antes, en la costa, y los rieles fueron desmantelados desde el centro de la ciudad. He hecho una contribución significativa al hecho de que esta ruta, que pasa a través de los plátanos históricos en el centro de Izmit, es el Sendero. El lugar más hermoso de Izmit, la característica más importante de esta ciudad, es el Sendero. Sería un gran mal ir a Izmit.
Gracias a él, el Sr. Ibrahim Karaosmanoğlu, alcalde de la Municipalidad Metropolitana, le pregunta de vez en cuando. También conozco la oportunidad, puedo encontrar la oportunidad de obtener información actualizada sobre la ciudad.
El Sr. Presidente llamó nuevamente el otro día para pedir tal recuerdo. Inmediatamente pregunté por la ruta del tranvía. Alcalde, va a tomar este tranvía desde el Paseo. Sería una pena si lo haces.
El presidente dijo que el trabajo en la ruta del tranvía todavía estaba en marcha, y no fue una decisión. Karaosmanoglu dijo:
Iyor -Bueno, estamos tomando radiografías. Hay dos alternativas. Uno está caminando. Si se decide, Hürriyet Caddesi (calle en el lado norte de la Pasarela) será completamente peatonal. Sólo se permitirá conducir a Republic Street (al sur de la Pasarela). La segunda alternativa es pasar el tranvía a través de Cumhuriyet o Hürriyet Street. Protegiendo el Paseo en su forma actual. Lo que es más conveniente, el costo que sea menor, se están examinando. Qué hay debajo de la calle Hurriyet, qué hay debajo de la pasarela. Estamos viendo estos. Una vez que estos estudios hayan alcanzado un nivel, pondremos la pintura frente a la gente de la ciudad. Vamos a discutir. Vamos a preguntar a todos los que tengan una idea para esta ciudad. Juntos decidiremos lo correcto.
"Presidente", le dije; No pase el tranvía por el Paseo, aunque el costo puede ser un poco más alto. Si el tranvía pasa desde allí, el Camino termina.
No te preocupes, dijo Karaosmanoğlu. Si no hay grandes obstáculos en Hürriyet Caddesi, me gustaría mantener el Paseo en este estado Cad
El alcalde Karaosmanoğlu extendió el término para el uso del tranvía en el transporte público en İzmit al final de 2015. Explicó muy bien cómo enviar mensajes de texto, yan. No molestaremos a las personas cavando en toda la ciudad. Una vez confirmada la ruta, se colocarán los raíles. Tranvía, tal vez en primer lugar para trabajar entre Seka Park-End.Meslek Lisesi. En la segunda etapa, Yahya llegará al Capitán y en la tercera etapa llegará al Otogar. Vamos a hacer todo muy cuidadosamente, muy asequible. Ella
Como el presidente Ibrahim Karaosmanoglu, caminar entre los árboles es tan curioso que un hombre, el tranvía desde la mitad de la carretera no es probable que pase. Por ahora, hay un error perceptivo en la sociedad sobre la ruta. Como resultado, creo que los rieles del tranvía se instalarán en la actual calle Hürriyet, solo el tranvía pasará por esta calle, el Paseo permanecerá en su estado actual, y la calle Cumhuriyet se usará para prohibir el estacionamiento en un solo sentido.
Mientras estaba listo, le pregunté al presidente Karaosmanoğlu sobre la contaminación del mar, que ha estado creciendo en el Golfo de Izmit en los últimos días, lo que ha causado una gran perturbación. Karaosmanoğlu dijo lo siguiente con su sinceridad, que es única para él y en la que confío mucho:
.- Soy muy meticuloso sobre la Bahía de Izmit. Se toman muestras de agua todos los días. El análisis se realiza todos los días. La aparición de la contaminación en algunas partes del Golfo me hace sentir muy incómodo. Pero seguro, una gota de contaminación doméstica, una gota de contaminación industrial está fuera de discusión. Hay la misma mesa en todo el mar de Mármara. Este es un fenómeno natural, totalmente dependiente de las condiciones estacionales. Nadie puede dejar una gota de veneno en el Golfo de Izmit. Nadie debería preocuparse por eso. Bu
Ese es el nombre más autoritario de la ciudad. Confío en el presidente. Puedes contar con ello.
Sé el primero en comentar