Los límites de velocidad aumentarán el tráfico

Los límites de velocidad aumentarán el tráfico se aliviará: Denizli Chauffeers y el presidente de la Cámara de Automóviles Koksal Semerci, el Reglamento de Tránsito de Carreteras al cambiar el límite de velocidad en las carreteras divididas a los kilómetros de 90, hallaron que lo positivo fue aumentar el límite de velocidad, especialmente en la ciudad para aliviar el tráfico, dijo.

Semerci manifestó que les pareció positivo aumentar el límite de velocidad en las vías dobles divididas en la ciudad con el Reglamento de Tránsito de Carreteras, que se publicó en el Diario Oficial el 19 de febrero, y dijo: “El límite de velocidad bajó a 50 kilómetros en algunos lugares y a 70 kilómetros en algunos lugares. "Cuando los vehículos se desaceleraron repentinamente en los puntos de control o puntos de control de cámaras, se produjeron accidentes de tráfico no deseados, pérdida de vidas y propiedades".

Al afirmar que aumentar el límite de velocidad a 90 kilómetros en carreteras urbanas dobles divididas será bueno en términos de prevenir accidentes de tráfico no deseados y garantizar el flujo del tráfico, Semerci dijo: “Con la nueva regulación, las Comisiones de Tráfico Provinciales y Distritales y los Centros de Coordinación de Transporte (UKOME), el estado y la provincia divididos que pasan por el asentamiento En las carreteras, donde los municipios son responsables de la construcción y mantenimiento de carreteras con alta capacidad de carga, donde se toman las medidas necesarias en términos de seguridad de vida y propiedad, los pasos de peatones cuentan con pasos inferiores y superiores, los límites de velocidad para los tipos de vehículos son de hasta 32 kilómetros, y en otras carreteras divididas dentro del asentamiento hasta 20 kilómetros. ha sido autorizado a aumentar. Con esta aplicación, el límite de velocidad se puede aumentar a 90 kilómetros para cada vehículo, así como un límite de velocidad diferente, hasta 90 kilómetros, de diferentes clases. Creemos que habrá una disminución de accidentes en las intersecciones con el cambio de velocidad. Por otro lado, se seguirá manteniendo el límite de velocidad en 50 kilómetros por carreteras secundarias con infraestructura inadecuada.