Mole gigante bajo el Bósforo

Topo gigante bajo el Bósforo: Ministro de Transportes, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Lütfi Elvan dijo que la instalación del topo gigante con una altura de 14 se completó en el Proyecto del Túnel del Tubo de Eurasia, que se describe como el hermano del Proyecto Marmaray.
El ministro Elvan recordó que el proyecto del túnel del tubo euroasiático será la hermana de Marmaray, pero solo para vehículos de carretera. El túnel servirá a los 90 mil vehículos por día, uno de los cuales será los pisos 2, incluido un turno, el Ministro Elvan, "con la disminución del tiempo de transporte en la península histórica será una reducción significativa de la contaminación del aire y el consumo de combustible", dijo.
El Ministro Elvan declaró que había logrado un progreso significativo en los trabajos de excavación del proyecto, que costó más de 2 mil millones de liras, y que el progreso en las excavaciones en el este fue más de 70. En el proyecto, que reducirá los minutos 100 a minutos 15 entre Kazlıçeşme-Göztepe, el Ministro Elvan dijo que el túnel bajo el Bósforo está a punto de comenzar la perforación.
La máquina perforadora de túneles (TBM) de Almanya que se utilizará en el proyecto se ha diseñado especialmente de acuerdo con las condiciones del terreno y el entorno de presión del Bósforo y se construyó en Alemania. Este topo gigante excavará el 3,4 desde el puerto de Haydarpaşa hasta Cankurtaran bajo el medidor 106 del Bósforo. Hemos instalado esta máquina gigante con un peso de 1.500 toneladas y una longitud de medidor 130 a una profundidad de medidores 40. Este lunar gigante excavará aproximadamente 10 metros por día y completaremos el proceso de excavación en menos de 1,5 años.
Coast Road no se cerrará
Al afirmar que aumentarán el camino costero entre Cankurtaran y Kazlıçeşme dentro del alcance del proyecto, Elvan declaró que el trabajo en el camino costero comenzará en los meses de verano. Subrayando que la carretera costera no estará cerrada durante las obras, Elvan dijo: 'Haremos dos carriles paralelos a la carretera costera. Elevaremos el estándar del camino entre Cankurtaran y Kazlıçeşme sin cortar el camino costero, y se aumentará el número de carriles. El túnel en cuestión es Bostancı-Kadıköy Elvan señaló que los vehículos entre los túneles pasarán por Sirkeci-Yenikapı-Zeytinburnu y dijo que el proyecto de 14,6 kilómetros de largo comenzará en la carretera costera Florya-Sirkeci y terminará en el cruce de Göztepe de la autopista estatal Ankara.
El gran túnel del mundo 6
El ministro Elvan, en el marco del proyecto del paso subterráneo de piezas de 8, el paso de peatones de 10 y las piezas de 4 de la mejora de la intersección actual, se realizará especificando que, fuera del cruce del túnel, y las carreteras de acceso se transferirán al Municipio Metropolitano de Estambul de forma gratuita. Sólo se pagará el túnel. Se planea que la tarifa sea la lira turca (4 USD + IVA). Teniendo en cuenta que este túnel será el túnel más grande del mundo 6; El ahorro de combustible que proporciona es incluso muy superior a ese valor. El túnel, así como la reducción significativa de los cruces de puentes también reducirá en gran medida la emisión de emisiones de escape, dijo.