¿Quién es Behiç Erkin?

en el 1876 Estambul 'Nacido en Turquía, Behiç Bey se graduó de la Academia Militar en 1898 y de la Academia Militar en 1901. Después de 1904, trabajó como inspector de la guardia del ferrocarril Tesalónica-Estambul como capitán del personal. Fue hecho prisionero por los griegos en la Guerra de los Balcanes en 1910. Después de su liberación, Erkanı asumió el cargo en Harbiye e hizo que los ferrocarriles funcionaran en el servicio militar. Publicó su libro 'Historia, Uso y Organización del Ferrocarril desde la Perspectiva del Servicio Militar', en el que transmitió sus experiencias en el establecimiento y funcionamiento del ferrocarril durante la Primera Guerra Mundial.

Después de la ocupación de Estambul por las potencias aliadas el 16 de marzo de 1920, viajó a Anatolia mientras era buscado por los británicos. Cuando Behiç Bey llegó a Ankara el 5 de julio de 1920 para unirse a las Fuerzas Nacionales, tenía el rango de Erkanıharp Miralay (Coronel de Estado Mayor). Recibió la segunda oferta presidencial de su presidente İsmet Bey (İnönü). A los pocos días, İsmail Fazıl Pasha, Viceministro de Obras Públicas, le hizo otra oferta. Director de Anatolian Şindendifer Company Mientras pensaba en dos propuestas, decidió encabezar los ferrocarriles con la guía de Mustafa Kemal.

Fundador de los ferrocarriles modernos

Behiç Bey continuó con éxito esta tarea, que comenzó el 16 de julio de 1920. La compañía se ha convertido en el primer fundador de los ferrocarriles modernos en nuestro país, proporcionando una operación ferroviaria a nivel de ferrocarriles, que está muy por encima de los ferrocarriles y los países más progresistas.

Behiç Bey 14, que era un organizador y estadista de pleno derecho que había estado en el negocio durante un tiempo después de la Guerra de la Independencia, fue elegido para el Ministerio de Obras Públicas en enero de 1926.

Behiç Erkin, quien murió el 11 de noviembre de 1961, ideó su primer Gerente General para ser enterrado en el triángulo en la estación Eskişehir (Inventario), donde se encuentran las líneas Ankara de Izmir, donde se reunió.

Se puede escribir sobre Behiç Erkin;

• La persona que realiza la logística de la guerra de Çanakkale
• Habiendo completado con éxito la logística de nuestra Guerra de la Independencia, que Mustafa Kemal le dijo: "Si logra llevar al ejército al frente, sé muy bien qué hacer en el frente".
• Instruyendo a los extranjeros que dicen que ningún turco puede manejar los ferrocarriles,
• Asegurar la nacionalización de quienes desean devolver los ferrocarriles a empresas extranjeras después de la Guerra de la Independencia,
• Firmó otro primero traduciendo tanto el idioma operativo de los ferrocarriles como los cursos de la UIT en turco,
• la primera vez que la República de Turquía a la descentralización y la ITU '^ y de la descentralización que,
• establecer el primer museo público en la República de Turquía,
• estableciendo los primeros ferrocarriles escolares en la República de Turquía,
• Una de las 13 firmas fundadoras, junto con Atatürk, el padre intelectual de nuestra agencia de inteligencia nacional,
• Primer gerente general de TCDD, padre de los ferrocarriles,
• Uno de los primeros diputados de TBMM y el Primer Ministro de Obras Públicas,
• Podemos decir que durante la Embajada en Francia, la Alemania nazi y su socio rescataron a 20 mil ciudadanos turcos del genocidio judío de Francia con gran genio de la diplomacia.