Las minas de árboles para Marmaray están en la agenda de TGNA: el diputado del CHP Estambul, Kadir Gökmen Öğüt, llevó la masacre de árboles en la estación de tren de Söğütlüçeşme al parlamento.
En el contexto del Proyecto Marmaray, la estación de tren Söğütlüçeşme en la línea Ayrılıkçeşme-Kazlıçeşme Marmaray había declarado previamente que los árboles no serían dañados, pero la masacre del diputado del CHP Estambul Kadir Gökmen Öğüt llevó la masacre al parlamento.
Öğüt, que pidió al Ministro de Transportes, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Lütfi Elvan que respondiera, pidió la justificación de la masacre y recordó que la región es uno de los lugares raramente reunidos en un posible terremoto, y sugirió que la línea del tren se construya como un túnel subterráneo.
Teniendo en cuenta que la línea bajo Marmaray es muy adecuada para ser una de las áreas de recolección muy limitadas en Estambul en un posible terremoto, Öğüt pregunta si existe la necesidad de transportar pasajeros debajo de la tierra y cuántos árboles han sido talados hasta el momento en el contexto de las obras que han sido destruidas en la región. También hizo la pregunta.
La propuesta "cientos de años, y la mayoría de los registrados por la Junta de Protección de la protección de todos los esfuerzos de los ciudadanos han sido cortados", dijo en una declaración que los árboles en el Ayrılıkçeşme-Kazlıçeşme Marmaray línea no se cortarán antes de que se anunciara la razón para cortar los árboles registrados por la junta de protección y cortar la decisión cuando se examinó qué órganos se examinaron.
¿No es cierto que muchos de ellos han estado creciendo durante décadas y que la demolición de los árboles, que son las embarcaciones vivas de las ciudades, eliminando la decisión de hacerlo no significa la masacre de la naturaleza? En Öğüt también preguntamos al CHP y preguntamos las siguientes preguntas.
- ¿Por qué se decidió mover algunos árboles en lugar de mover otros?
- ¿Cuál ha sido el destino de los árboles decididos a moverse? ¿Dónde fue llevado?
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