Yenimahalle-Şentepe debate teleférico en el parlamento: Municipalidad Metropolitana impartida a la capital en transporte público de primer teleférico de Turquía, comenzó a probar la unidad. El alcalde Melih Gökçek, quien realizó su primera prueba de manejo, anunció que el teleférico comenzará a brindar un servicio gratuito después de la prueba de manejo diaria obligatoria 15.
La Agencia de Noticias Electrónicas (e-ha) informó que, según el reportero, miembro de la Comisión de Investigación de Derechos Humanos del Diputado Levent GÖK de Ankara, las personas de Ankara que esperaban el teleférico comenzaron las pruebas de manejo. Desde la estación de metro de Yenimahalle hasta el área de Antennas de Şentepe, la segunda estación de prueba en la Plaza Yunus Emre se realizó para la primera prueba de manejo del teleférico, que fue gratuita.
El alcalde Melih Gökçek, vicepresidente del partido de AK, Salih Kapusuz, diputados, burócratas, concejales, políticos y muchos ciudadanos asistieron a la ceremonia de promoción y prueba de teleféricos.
El presidente Gökçek, quien saludó a Yenimahalle con gran entusiasmo, dijo: "Hoy es realmente un día muy agradable para Yenimahalle". Después de un tiempo, si Dios ha bendecido, oficialmente lanzaremos la prueba de manejo de nuestro teleférico que relajará el tráfico de Yenimahalle. Biraz
Haciendo hincapié en que Yenimahalle será testigo del proyecto más grande del mundo, el presidente Gökçek, quien mencionó el Proyecto Ankapark, continuó su discurso al evaluar brevemente la agenda del país.
Şentepe Teleferiği'nda 15 continuará probando el día de acuerdo con el proceso legal, explicando el presidente Gökçek, después de ingresar al servicio de teleféricos que los ciudadanos de ente y ente de metro de Yenimahalle dijeron que podía viajar gratis.
El presidente Gökçek, quien había prometido a Getiren 6 terminar el ayda en la construcción del teleférico y terminó la primera etapa en 6 meses trabajando a toda velocidad, dijo:
Hicimos la punta de nuestro ascensor a Şentepe. Porque, en el centro de la ciudad, Şentepe está en un punto alto con los medidores 3 200, la diferencia de nivel del medidor 200. 'Şentepe ser privado del metro' dijimos. "Si no podemos hacer un metro hasta el metro, tenemos que entregar el metro Shentepel", dijimos. Pensamos en hacer este teleférico. Dimos una nueva dirección para el transporte en Turquía con esta aplicación. Hemos sido pioneros en nuevos proyectos de teleféricos firmando un nuevo terreno. Yine
El alcalde Gökçek, quien anunció que prestarán servicio en el punto 5 de Ankara en los teleféricos de autobús para el próximo período, proporcionó la siguiente información sobre el Şentepe Ropeway: 13.5 llegará al metro en minutos, y 11 llegará a Kızılay en minutos. Por lo tanto, en ningún momento, 25 estará en Kızılay en minutos. Todas nuestras líneas están compuestas por 2. Hay estaciones 3 en la primera etapa donde hacemos la apertura y la prueba de manejo. La primera etapa tendrá una duración aproximada de 6.5 minutos. Las Antenas de Yenimahalle llegarán en minutos 6.5. A partir de ahí, la segunda etapa también será visitada en minutos 7.
La cabina 2 se ejecutará en el escenario 106. En primer lugar, la cabina 50 funcionará al mismo tiempo y será completamente gratuita.
Habrá otra estación en la segunda etapa. Esperemos que tengamos el objetivo de terminar esto en 5 meses.
Cuando se complete la línea, el 4 mil 800 transportará pasajeros por hora. 2 400 2 400 4 800 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX Normalmente lleva mucho tiempo transportar pasajeros, minibuses y servicios de autobús.
El presidente Gökçek señaló que el teleférico reduciría la carga de tráfico, 30 es el año de la vida útil, algunas partes pueden cambiar hasta 50 años, dijo.
Indicando que el teleférico está lleno de seguridad, el alcalde Gökçek dijo: olduğun Tu corazón debe ser espacioso. Ila Se han realizado las pruebas mecánicas, eléctricas y de seguridad de la instalación del teleférico y la organización independiente de nuestro proyecto de teleférico, que ha sido aprobado y encargado por la Unión Europea, ha aprobado la aprobación, dijo.
Gokcek, quien observó que el teleférico también dificulta la contaminación ambiental porque funciona con energía eléctrica, y que el costo de operación es más barato que el 80 de acuerdo con otros sistemas de transporte. En otras palabras, brindamos grandes beneficios en todos los aspectos con nuestro proyecto de teleférico. hermanos Şentepel a vivir la alegría y la emoción de realizar una primera en Turquía, Teleférico nuestra Şentepe, Ergenekon, Esentepe, espero que el barrio Yunus Emre y no todos Yenimahallemiz el auspicioso auspicioso ", dijo.
Sin embargo, debido a las quejas de los ciudadanos que viven en el barrio y al uso excesivo de la electricidad, las personas que viven en la región de los artículos electrónicos para el hogar blancos y electrónicos después del grave daño a las quejas después de hoy, CHP Ankara Vicepresidenta del Parlamento hablando por el Ministro del Interior Efkan Ala fue interrogada por el Parlamento.
CHP Ankara Diputado Levent Gok Presidencia de la pregunta formulada por el Parlamento de la siguiente manera:
Las siguientes preguntas deben ser respondidas por escrito por el Ministro del Interior, Sr. Efkan ALA, 98 de la Constitución y 96 de las Reglas de Procedimiento. Suministro de acuerdo a lo establecido. 20.03.2014
Se afirma que Yenimahalle - Şentepe Ropeway Line, que fue inaugurada ayer por la Municipalidad Metropolitana de Ankara con el lanzamiento de unidades de prueba diarias 15, no es adecuada para la operación.
En este contexto;
¿El 1-Ropeway tiene una fuente de energía estable? Si es así, ¿en qué punto se toma la energía? ¿Cuál es la potencia del transformador instalado, dónde está instalado el transformador?
¿Hay un generador del 2-Ropeway?
¿La protección contra rayos y el sistema de puesta a tierra están hechos en paradas 3?
4-¿Se ha realizado la instalación de iluminación?
¿Se han completado los dispositivos de entrada / salida del ascensor 5, el dispositivo de entrada y salida del ascensor, los sistemas de extinción de incendios de los sistemas de seguridad de las puertas de acuerdo con las regulaciones pertinentes?
6: ¿Se ha creado y capacitado la unidad responsable de la operación y el mantenimiento del teleférico? ¿Se realizan ejercicios de rescate de emergencia?
7: ¿Quién es el responsable de abrir una apertura rápida con la preocupación de una instalación vital con la preocupación de elegir y no tomar las medidas necesarias?
8-¿Piensas tomar las precauciones necesarias en todos estos temas? Si piensas, ¿harás una declaración sobre las medidas?
