Nuevo neumático Michelin de invierno Alpin 5

El nuevo neumático de invierno Alpin 5 de Michelin: el nuevo neumático de invierno Alpin 5 de Michelin ofrece un excelente rendimiento en condiciones de carretera difíciles.
Michelin, uno de los fabricantes de neumáticos más grandes del mundo, continúa produciendo nuevas tecnologías de neumáticos con más de cien años de experiencia en la industria. Alpin 5, el nuevo neumático de invierno desarrollado por Michelin como resultado de largos estudios de I + D con la estrategia Total Performance, impresiona por su agarre en carretera y su potencia de tracción en carreteras mojadas y frías, así como en terrenos nevados.
Solo 8 de accidentes de invierno ocurren en terrenos nevados
Michelin colabora con el Departamento de Ciencia de Accidentes (VUFO) de la Universidad de Dresden, Alemania, para ver las causas de los accidentes de tráfico y garantizar que se tomen medidas futuras. Con el mapa de accidentes preparado en base a las estadísticas de accidentes en el marco de la cooperación, solo los accidentes de tráfico de invierno de 8 ocurrieron en invierno; el resto está en suelo seco y húmedo. La investigación sobre los conductores muestra que un gran número de conductores esperan que los neumáticos de invierno ofrezcan seguridad solo en carreteras cubiertas de nieve y los compren con esta expectativa.
Tecnología que toma su fuente de la vida real; alpinxnumx
Alpin 5, la nueva generación de la serie Alpin desarrollada por Michelin para el invierno, ofrece el máximo rendimiento en todas las estaciones y condiciones de la carretera que los conductores encontrarán de octubre a abril. Considerando que la cantidad de días nevados es solo de unos pocos días entre octubre y abril; Alpin 5 proporciona la máxima adhesión en carreteras secas, húmedas y frías durante la temporada de invierno.
Michelin Alpin 5, que deriva sus orígenes de la vida real a través de su cooperación con la Cátedra de Ciencia de Accidentes y el Instituto Francés de Ciencia y Tecnología para el Transporte, el Desarrollo y las Redes (IFSTTAR), se destaca de sus competidores con su perfecta adaptación a las condiciones climáticas cambiantes en invierno.
Perfecta armonía de las altas tecnologías.
Las tecnologías utilizadas en el nuevo MICHELIN Alpin 5 garantizan la máxima seguridad incluso en carreteras resbaladizas. Alpin 5 ha sido diseñado para proporcionar una mayor seguridad en todas las condiciones de la carretera, ofreciendo una combinación de alto rendimiento y seguridad gracias a Total Performance en un solo neumático. Alpin 5 es el producto de dos tecnologías diferentes con su nuevo patrón de banda de rodadura y la estructura de componentes de la banda de rodadura, proporcionando así a los conductores la excelencia.
Nuevo dibujo de la banda de rodadura enriquecido con efecto "Kramayer", "garra" y "cicatriz"
El dibujo de la banda de rodadura en el nuevo Alpin 5 se distingue de la generación anterior por un mejor agarre en el suelo por el neumático y un efecto ray krayemer sağlayan que proporciona resistencia al deslizamiento. Con la profundidad de la banda de rodadura, el diseño direccional de los neumáticos y los bloques de la banda de rodadura colocados en la banda de rodadura, Alpin 17 tiene una relación de agarre de 5 más que la generación anterior, creando una marca en terreno nevado y activando el efecto ram kramayer. De esta manera, el neumático que drena el agua a través de las ranuras laterales mejora la resistencia al aquaplaning.
En el diseño de Alpin 5, miles de ranuras colocadas en el neumático actúan como "garras de arte", lo que aumenta la tracción del neumático. Alpin 12, que tiene más patrones de 16 por ciento y más ranuras de porcentaje de 5 en comparación con sus competidores, también se destaca con su mayor índice de agarre que el porcentaje de 17.
Desarrollado con la tecnología StabiliGrip de la banda de rodadura de los neumáticos de Michelin, el efecto "track" ha sido especialmente diseñado para Alpin 5. Michelin Alpin 5, que se centra en proporcionar un agarre más fuerte gracias a su pista de neumáticos más ancha, también tiene una función de autobloqueo.
Una primicia mundial: tecnología Elastromer en neumáticos de invierno
Alpin 5 está equipado con la tecnología "Elastromer", que se coloca en la banda de rodadura de un neumático de invierno por primera vez. Gracias a la innovadora tecnología de la banda de rodadura, los "Elastrómeros colocados en la banda de rodadura hacen que el componente de goma sea uniforme al usar un mayor porcentaje de sílice. De esta manera, se logra la eficiencia energética al mismo tiempo que se mantienen las superficies húmedas y cubiertas de nieve. El nuevo caucho utilizado en el Alpin 5 también facilita que el neumático funcione de manera efectiva en condiciones invernales gracias a su tecnología Helio Component de cuarta generación.
Tamaño del motor de Alpin 5
195 / 65 R15 91 T / H
195 / 65 R15 95 T / H
195 / 60 R16 89 T / H
205 / 55 R16 91T / H
205 / 55 R16 94 H / V
205 / 55 R16 91H ZP
205 / 60 R16 92T
205 / 60 R16 96H
225 / 55 R17 101V
195 / 65 R15 91 T / H
195 / 65 R15 95 T / H
195 / 60 R16 89 T / H
205 / 55 R16 91T / H
205 / 55 R16 94 H / V
205 / 55 R16 91H ZP
205 / 60 R16 92T
205 / 60 R16 96H
225 / 55 R17 101V
195 / 65 R15 91 T / H
195 / 65 R15 95 T / H
195 / 60 R16 89 T / H
205 / 55 R16 91T / H
205 / 55 R16 94 H / V
205 / 55 R16 91H ZP
205 / 60 R16 92T