Miembros de la OMI 3. Examinó la construcción del puente del Bósforo

Miembros de la OMI 3. Examinó la construcción del puente del Bósforo: Cámara de Ingenieros Civiles, sucursal de Bursa, 3. El puente del Bósforo organizó un viaje técnico a la construcción. Ingenieros, Turquía tuvieron la oportunidad de ver de primera mano uno de los proyectos más grandes.
Cámara de Ingenieros Civiles de la Sucursal de Bursa, 3. El puente del Bósforo organizó un viaje técnico a la construcción. Ingenieros, Turquía tuvieron la oportunidad de ver de primera mano uno de los proyectos más grandes.
Los ingenieros, recibidos por el Director de Control del Proyecto Cem Erer, recibieron información detallada sobre el proyecto. Erer, el puente es uno de los proyectos más importantes en la historia de la república, se mencionará el puente completo como se dijo primero. Erer, X Autopista Norte Marmara y 3. Cuando se complete la construcción del Puente del Bósforo, viviremos juntos con muchos otros. 3. El puente del Bósforo, con su ancho de metro 59, será el puente colgante más largo del mundo con el tramo principal y el sistema de rieles de 1408 metros más grande del mundo. Otra característica del puente es el puente colgante con la torre más alta del mundo, con una altura superior a 322 metros liği.
Ingeniero de 500'u, un total de personas de 4700 trabajaron en el proyecto por una gran parte de los ingenieros turcos dijeron que el Erer, el proyecto planeado para terminar 5 meses atrás y 29 de octubre de fecha de esfuerzos intensos para entrar en servicio, dijo.
Hablando sobre el viaje, el presidente de la Rama de Bursa, Basri Akyıldız, dijo que el viaje fue muy útil y que el proyecto haría importantes contribuciones para reducir la carga de tráfico en Estambul. Tanto la autopista del norte de Mármara como la 3. Akyıldız dijo que la construcción del puente es extremadamente importante para mostrar el punto del origen de la ingeniería turca, en 3. Con la construcción del puente, hemos visto que nuestros ingenieros tienen la capacidad de realizar los primeros en el mundo, North Marmara Highway y 3. La construcción del Puente del Bósforo es uno de los proyectos con grandes logros de ingeniería en nombre de nuestro país. Boğaz
Los ingenieros que tuvieron la oportunidad de ver el trabajo de cerca no pudieron ocultar su admiración, mientras que İMO agradeció la visita a Bursa Branch. Los ingenieros no olvidaron tomar muchas fotografías de recuerdo durante el viaje.
¿QUÉ PASARÁ CUANDO SE COMPLETE EL PROYECTO?
El tercer puente del Bósforo se ubicará en la sección Odayeri - Paşaköy del proyecto de la autopista Northern Marmara. El sistema ferroviario del puente transportará pasajeros desde Edirne hasta Izmit. El aeropuerto de Atatürk, el aeropuerto Sabiha Gökçen y el nuevo tercer aeropuerto también estarán conectados entre sí con el sistema ferroviario que se integrará con Marmaray y el metro de Estambul.
La autopista Northern Marmara y el tercer puente del Bósforo se realizarán con el modelo "Construir, operar, transferir". El proyecto, que tiene un valor de inversión de 3 millones de TL, será operado por IC İçtaş - Astaldi JV durante 4.5 años, 10 meses y 2 días y se transferirá al Ministerio de Transporte al final de este período.