Gobernador Koca, Investigación de Construcción de Líneas Ferroviarias

Gobernador Koca, Investigación de la construcción de la línea ferroviaria: Karaman Gobernador Murat Koca, Karaman-Konya entre la línea ferroviaria existente entre la conversión del proyecto de doble vía comenzó en el contexto del trabajo iniciado.
El gobernador Koca, que examinó in situ las segundas obras ferroviarias que partían de la estación Karaman hacia Konya, recibió información sobre las obras de las autoridades. Se proporcionó la siguiente información sobre las obras: “El 17 de febrero de 2014, se entregó el sitio y se inició el trabajo en el marco de la empresa conjunta de Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş y Kolin İnşaat Turizm Sanayi ve Ticaret A.Ş, y el proyecto de transformación de la línea simple existente entre Konya y Karaman en doble línea El costo es de 235 millones 25 mil 754 TL y el plazo de ejecución previsto es de 40 meses. El tramo de línea en el que se trabajará es entre las estaciones Konya - Karaman y la longitud del proyecto es de 102 kilómetros. Cuando se complete el proyecto, la velocidad de los trenes que circulan entre Konya y Karaman se reorganizará de 120 kilómetros a 200 kilómetros.
2 se construirá junto a la línea existente dentro del alcance del proyecto. La infraestructura y la superestructura de la línea existente junto con la línea se cambiarán de acuerdo con las nuevas velocidades previstas. Los trabajos del proyecto se han iniciado desde la estación de Karaman y continúan hacia Konya. Dentro del proyecto, Karaman Gar y Çumra, 2 ha sido diseñado para establecer un sitio de construcción en una ubicación separada y, en este contexto, los trabajos de instalación del sitio se están completando. Hasta la fecha, se han completado las excavaciones de la parte del kilómetro 4 desde Karaman a Konya y los trabajos de excavación del próximo kilómetro 4 se encuentran en la fase de finalización. Los trabajos de relleno del primer 4 km, que se excavó, continúan. En relación con los pasos superiores, las unidades 2 se construyeron en el paso a nivel de cruce de 30 en Karaman cerca de Konya, y las unidades 7 se construyeron en las pilas aburridas de 36 de longitud de metro. Por otro lado, las aprobaciones necesarias se obtienen para actividades de expropiación y continúan rápidamente. Para el trabajo de expropiación, se estableció una comisión de reconciliación en la estación de Karaman y se iniciaron negociaciones con los ciudadanos. No hay obstáculos para trabajar dentro de los primeros kilómetros 36 desde Karaman a Konya, y las obras de expropiación de la parte después del kilómetro XNUMX continúan.