Último estado en el tercer puente (Galería de fotos)

Última situación en el tercer puente: IC İçtaş - 3 se construirá en el Bósforo dentro del alcance del Proyecto de la Autopista del Marmara del Norte, que será construido por Astaldi JV. La construcción del puente continúa rápidamente. Mientras que las torres del puente ahora se hacen más evidentes, el túnel y las obras de excavación relacionadas con las carreteras de conexión continúan rápidamente.
La semana pasada finalizó otra fase de construcción del tercer puente del Bósforo, en la que estaban pendientes numerosas demandas. La Dirección General de Carreteras informó que se han completado las excavaciones del eje básico y los cimientos del tercer puente del Bósforo.
3 mientras el trabajo está en progreso. Las torres del puente también están subiendo metros 2 por día. Una de las torres será 322 y la otra será el medidor 318. El camino 8 y el carril 2 pasarán por el Puente del Bósforo al mismo nivel.
El tercer puente del Bósforo, que se comenzó a construir en 2013 y está previsto que se complete en 2015, se encuentra en la sección Odayeri - Paşaköy del proyecto de la autopista del norte de Mármara.
El proyecto que incluye la construcción del proyecto con el costo de inversión de 4.5 billones TL será realizado por IC İçtaş - Astaldi JV para el año 10 2 del mes 20 y se transferirá al Ministerio de Transporte al final de este período. 3. El diseño conceptual del puente fue realizado conjuntamente por el ingeniero de construcción Michel Virlogeux y la empresa suiza T-Engineering.
Mientras que el paso subterráneo de 12 y el paso subterráneo de 9 y el paso de 3 se están fabricando en el proyecto, las producciones de concreto reforzado, las torres y las áreas de anclaje continúan produciéndose, mientras que la ventilación 20 y los túneles de Riva y Çamlık continúan. Además, la entrada de Riva, los portales de salida de Çamlık se completan, el trabajo de excavación del túnel continúa
La carretera del tercer puente, en la que estaban pendientes casi 30 demandas, se había fusionado con TEM a principios de febrero.