Presentamos los primeros vagones domésticos de Estambul.

Se presentaron los primeros vagones locales de Estambul: el Alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Estambul y el Candidato del Partido AK Kadir Topbas, el primer tranvía local en Estambul, condujeron la prueba de manejo. Hablando en la introducción de la estación de tranvía de Topkapi, Kadir Topbas, con el fin de reducir la dependencia en el extranjero y reducir los costos de la producción local de tranvías, dijo que sí.
Al hablar en la ceremonia en la que se pusieron en servicio 18 de los 2 nuevos vagones, Topbaş dijo que las asas utilizadas para sujetar los vagones se produjeron en el país a un costo de menos de $ 1, y con frecuencia se devolvieron a Ömer Yıldız, gerente general de Transportation Inc. y recibieron confirmación sobre el costo. Topbaş dijo: “Una de las asas que guardaba en los vagones se compró por 250 dólares. ¿Qué presupuesto se basa en esto? Nuestro Primer Ministro hizo producir materiales tan simples en Estambul durante la Alcaldía ”, dijo.
Al preguntarle a Yildiz, el gerente general de Ulasim AS, cuánto se producen actualmente, Topbas dijo, cuando escuchó que los mangos se produjeron por menos de $ 1, dijo: “Estamos dando un mango de $ 250. No se equivoque. ¿En qué generosidad se basa el presupuesto? Wow wow, lo que nos hizo vendérnoslo. ¿Qué diablos está haciendo Dios? Hoy piden una cuenta. Estamos haciendo estos servicios, ¿estamos cometiendo errores? " Habló en la forma.
Subrayando que los vagones, 47 de los cuales tienen una capacidad para 270 pasajeros, son de producción nacional, Topbaş dijo: “Algunos de ellos tienen fichas angulares, no nos entienden”.
3.5 MILLION EUROLIFT SERÁ PROPORCIONADO A LA MITAD APROPIADA
Al señalar que los vagones como mangos también se producen con producción local, Topbaş dijo: “Estamos fabricando vagones. No podemos comprar un vagón por menos de 3.5 millones de euros. Entonces supera los 10 billones. Cuestamos 1.57 millones de euros. "Cómo se desperdició el presupuesto de esta nación, estos son ejemplos de esto", dijo. Al afirmar que los vagones tienen un equipamiento tecnológico cercano a la tecnología aeronáutica, Topbaş enfatizó que los tranvías cuestan casi la mitad del precio.
EL DISEÑO DE WAGONS ES ELEGIDO POR EL HALK OYU
Kadir Topbaş, alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Estambul, tomó asiento para presentar el tranvía local de Estambul y realizó su primer viaje de Edirne a Topkapı. El primer 18 se puso en servicio desde el vagón 2 doméstico. Para el final de 2014, se espera que 16 se una a la flota. El diseño de los vagones se seleccionó al recibir 6500 por 63.
EL METRO LLEGA A BEYLIKDÜZÜ
El presidente de la Municipalidad Metropolitana de Estambul (IMM) y candidato del Partido AK Kadir Topbas, Beylikdüzü İBB Ottoman Park dijo en la ceremonia de apertura. Topbas, debido a la alta demanda de la línea de metrobús, debería convertirse en un metro, dijo.
Al señalar que alguien que se suba al metro desde Beylikdüzü en un futuro próximo estará en Taksim después de 55 minutos, Topbaş dijo: “Se insistió en que la línea del metrobús llegaría a Beylikdüzü. Elegimos el metrobús para transportar la mitad de personas que hoy. No es posible transportar a estas personas en autobuses. Porque crea una formación problemática. Vimos la gran preferencia de nuestra gente y dijimos que debía volver al metro. "Actualmente estamos en preparación de una licitación de metro que llegará a 26 kilómetros desde Bahçelievler hasta el centro de Büyükçekmece".
Al señalar que la línea de metro está planeada para extenderse desde Büyükçekmece a Silivri, Topbaş dijo: “Cuando el metro llegue a Büyükçekmece, construiremos un edificio, entrará en él. Este edificio será una estación de metro. Será un área de actividad y pronto la presentaremos a la prensa ”