El tráfico es aliviado por proyectos subterráneos en Eskişehir

El tráfico se alivia con proyectos subterráneos en Eskişehir: el candidato de BBP Metropolitan, Hüseyin İşgören, y el candidato de Odunpazarı, Hasan Tahsin Bayraker, se reunieron para el desayuno de la reunión de prensa. Al afirmar que la prioridad de Eskişehir es el estacionamiento y el transporte, Işgören dijo: “Seis de las grandes intersecciones pueden considerarse como estacionamientos. Trabajar bajo tierra no es difícil. "Cuando comenzó el sistema de tren ligero, el sistema subterráneo debería haber comenzado", dijo.
Los candidatos presidenciales de BBP Metropolitan y Odunpazarı se reunieron con miembros de la prensa en un desayuno de hotel. El presidente provincial de BBP, Ahmet Ulupınar, el candidato metropolitano de BBP, Hüseyin İşgören, el candidato de Odunpazarı, Hasan Tahsin Bayraker y importantes figuras de la administración del partido participaron en la reunión. Los candidatos fueron presentados a la región por los candidatos, y Hüseyin İşgören hizo la primera mención.
Hablando sobre el problema del tráfico, İşgören dijo: “Cuando comenzaron los sistemas ferroviarios, comenzaron con una capacidad diaria de 90 mil personas. Los sistemas ferroviarios eran necesarios para Eskişehir, estábamos allí cuando se preparó este proyecto, pero Eskişehir en ese momento y Eskişehir hoy son muy diferentes. Cuando se inició el sistema se dispuso con 90 mil personas por día, los profesores que llevaron a cabo el proyecto dijeron que subieron y bajaron alrededor de 88 mil pasajeros en todas las líneas, ahora no es suficiente, se hacen adiciones. El sistema subterráneo ahora debería comenzar en Eskişehir. Tenemos un proyecto que pasa por el centro de la ciudad en el sureste y noroeste, comenzando desde Sultandere, luego expandiéndose a Batıkent y luego a Keskin. "Se puede decir que el nivel del agua subterránea está relacionado con este problema, pero ya no es difícil trabajar bajo tierra en Eskişehir".