La revolución de 2013 en el transporte ferroviario ha sido un año.

2013 fue una revolución en el transporte ferroviario: el gerente general de TCDD, Karaman, declaró que 2013 fue una revolución en términos de transporte ferroviario.
El Director General de Ferrocarriles del Estado de la República de Turquía (TCDD), Süleyman Karaman, dijo en un comunicado que Turquía recordó que la Ley de Ferrocarriles sobre la Liberalización del Transporte entró en vigencia el 1 de mayo de 2013, "la ley fue promulgada en 2013, fue en términos de la revolución del transporte ferroviario en un año", dijo.
Karaman expresó que el transporte ferroviario se ha convertido en gratuito bajo la ley mencionada, y dijo: “Mientras opera los servicios de infraestructura de TCDD, la gestión del tren será realizada por Türk Tren A.Ş. Además, las compañías nacionales y extranjeras, ya sean pasajeros o trenes de carga, también podrán operar sus propios trenes. 2013 pasará a la historia como el año en que se levantó el monopolio de 157 años de TCDD sobre el ferrocarril ”.
Karaman dijo que no solo se beneficiarán del proyecto Marmaray como transporte suburbano, dijo: "Los trenes de alta velocidad y los trenes de carga también pasarán por aquí".
"Hemos creado el primer tren de alta velocidad anillo de Turquía"
Karaman, Ankara-Eskisehir y Ankara-Konya después de las líneas YHT entre Eskisehir-Konya comenzaron a dirigir la administración de YHT.
Karaman, quien declaró que el primer anillo del tren de alta velocidad se formó a una distancia de aproximadamente mil kilómetros entre Ankara-Konya-Eskişehir, dijo:
“Este año, agregamos la línea Eskişehir-Konya a las líneas Ankara-Eskişehir y Ankara-Konya, donde operamos YHT, y reunimos a los amigos de Mevlana y Yunus Emre. Nuestro primer anillo YHT se formó a una distancia de aproximadamente mil kilómetros entre Ankara-Konya-Eskişehir y Ankara. Dentro del alcance de la red central de trenes de alta velocidad con base en Ankara, los trabajos de construcción continúan en las líneas Ankara-Estambul, Ankara-Sivas y Ankara-Bursa. También sentamos las bases de la línea Ankara-Esmirna este año. Allí, los estudios continúan a toda velocidad. Cuando se completen todas estas líneas, nuestras 15 provincias y 36 millones de ciudadanos se beneficiarán de los trenes de alta velocidad. Esta es la mitad de la población del país ".
Al enfatizar que el Proyecto YHT Ankara-Estambul está llegando al final en la etapa Eskişehir-Estambul, Karaman señaló que Estambul y Ankara se encontrarán a una "alta velocidad" pronto.