Descripción de la oferta de TCDD

TCDD partir de la descripción de licitación: Turquía State Railways (TCDD) Dirección General, el proyecto de Ankara-Sivas tren de alta velocidad no es verdad de 5,2 millones de reclamaciones por daños libras, indicando que hacer negocios en un porcentaje 36-tasa de corte desde el costo aproximado del contratista.
En la declaración escrita realizada por la Dirección General de TCDD, se recordó que algunos periódicos y algunos sitios de noticias de Internet contienen noticias basadas en las "recomendaciones del informe de 2012 del Tribunal de Cuentas", y las propuestas que la Dirección General de TCDD ha hecho al Tribunal de Cuentas se reflejan al público en forma de corrupción y corrupción en la licitación declarado inaceptable.
Se afirmó que la licitación de Başkentray incluye diferentes elementos de trabajo, incluida la infraestructura, la superestructura, los sistemas electromecánicos y los edificios, y que la licitación se realizó de conformidad con el artículo 62 / C de la Ley de Contratación Pública.
Se establece en el artículo de la ley correspondiente que '... para todo tipo de trabajos de reparación y la construcción de la obra, se requieren levantamientos de terrenos y terrenos en determinadas etapas o debido a la posibilidad de zonificación y cambios de ruta en la práctica, el proyecto de solicitud no se puede realizar antes de la licitación, excepto las obras de edificación, se puede licitar en el proyecto final. . En el documento de licitación anunciado y sus anexos se indicó que la licitación se realizó de acuerdo con el proyecto final y los postores presentaron sus ofertas en consecuencia. Durante el proceso de licitación, quienes participaron en la licitación no presentaron objeciones ni quejas. De acuerdo con la legislación KİK, la licitación se lanzó con un proyecto final. Además, el tema está en el proceso judicial y de la JCC y no hay una decisión final de licitación ".
En la declaración, en la que también se hacía referencia a la afirmación de que la licitación del "puntal" del cruce de la estación de Eskişehir no se realizó con cantidades realistas, la solicitud se realizó de conformidad con el contrato y sus anexos, se tomaron las opiniones de la Junta Superior de Ciencias durante la fase de ejecución, y la Junta de Inspección de la TCDD examinó la cuestión, y se determinó mediante un informe que la transacción se ajustaba al contrato y sus anexos. Se informó que se llevó a cabo de acuerdo con la Dirección General de TCDD y el interés público y que no hubo irregularidad.
- Proyecto ferroviario Ankara-Sivas
En el proyecto del Tren de Alta Velocidad Ankara-Sivas, el acuerdo declaró que no se firmaron más de una cantidad significativa de contratos. La declaración subrayó que no hay ningún problema contrario a la legislación pertinente.
El proyecto del tren de alta velocidad Bursa-Yenişehir en 870 millones de libras por licitación para la licitación se recordó que la descripción, el postor con el quintil 55, 393 millón de libras ganó el licitador, dijo el postor. De acuerdo con los costos de la reclamación del contratista de que el precio del contratista no es realista, se afirma que el cambio en la ruta obligatoria en el proyecto no aumenta el costo sino que lo disminuye.
La declaración, 2012, informe de la Corte de Cuentas a las recomendaciones dadas por la Dirección General de TCDD se registraron.