Para llegar a estas paradas, hay que tomar el peligro.

Para llegar a estas paradas, es necesario tomar el peligro: las señales de tránsito, las barreras o los pasos elevados en algunas rutas con metrobús y paradas de tranvía hacen que los pasajeros experimenten peligro.
Parada de tranvía Akıncılar / Soğanlı; Los peatones están interfiriendo directamente con el tráfico en las entradas y entradas de las paradas de metrobus Zincirlikuyu y Uzunçayır.
Millones de personas utilizan los sistemas de transporte público todos los días en Estambul. No hay suficientes disposiciones para la seguridad de los peatones en algunas entradas y salidas de metro, metrobús, tranvía y paradas de autobús. En algunos puntos, los pasajeros enfrentan problemas que amenazan su seguridad. La falta de señales de tránsito, barreras o pasos elevados en algunas rutas con metrobús y paradas de tranvía da a los ciudadanos vidas peligrosas. Akıncılar, parada de tranvía Soğanlı; Al igual que el Zincirlikuyu, la parada de metrobus de Uzunçayır, los peatones están interfiriendo con el tráfico. El problema del camino en algunas salidas y paradas escolares es un gran peligro para los estudiantes.
Turquía Presidente de la Asociación para la Prevención de Accidentes de Tráfico Hitay Guner, "Metrobus y tranvía a tener en cuenta la cuestión de la empresa, ciudadano afligen a corregir las situaciones en que la parada, lo que necesito para hacer la infraestructura de circulación adecuada." Dijo.
NO ES FÁCIL DE REGRESAR
Uzunçayır metrobus stop forma una de las paradas angustiadas. Los pasajeros que desciendan en la parada de Uzunçayır deben usar el paso subterráneo del metro 15 para ir a Ünalan. Sin embargo, los pasajeros pueden pasar minutos 3 utilizando el pasaje donde se encuentran las tuberías de agua de las Obras Hidráulicas Estatales (DSI). Este pasaje, que se usa con mucha intensidad, contiene muchos peligros para los pasajeros. Hubo muchos robos y extorsiones en la puerta, donde era casi imposible ir solo hasta tarde. 2-3 Tolunay Duman dice que no hay luz hace años. Emre Baydur dice que los tinercisers tomaron parte en la entrada y salida del desfile por la noche y obligaron al dinero de los recién llegados.
Los funcionarios de la Municipalidad Metropolitana de Estambul declararon que se está realizando un trabajo de paso elevado en la región. En el camino de Kartal a Uzunçayır metrobus parada, no hay ninguna señal de tráfico para los peatones y los conductores en el camino hacia el puente del Bósforo. Los peatones están tratando de moverse a Uzunçayır de entre los vehículos de movimiento rápido. Los residentes de la región, Nurettin Arslan, expresando que el camino es peligroso, "la solución o el puente o el túnel deben hacerse", dice. Funcionarios de la Municipalidad Metropolitana, la Dirección de Transporte Coordinación del trabajo de paso subterráneo peatonal sobre este tema, la señal de tráfico será eliminada en la información que falta sobre la información.
Kabataş-La línea de tranvía Bagcılar Güngören, Akıncılar, las paradas de Soğanlı también causan problemas para que los peatones crucen la carretera y lleguen al tranvía. La situación en el tranvía Akıncılar amenaza completamente la seguridad de la vida de los peatones. La ausencia de barreras en la parada del tranvía hace que los ciudadanos ingresen al flujo de tráfico directo. El hecho de que los automóviles y los tranvías compartan el mismo camino conduce a demoras en el tranvía.
El metrobús de Altunizade se detiene en el camino hacia el paso elevado de Üsküdar en el problema de iluminación nocturna. Además, no existe una regulación que facilite la transición para las personas con discapacidad. Es una situación muy peligrosa especialmente para las mujeres pasajeros. Güldane Köksal (40), quien usa el paso elevado por primera vez, dice que estaba llamando a su esposo para que lo acompañara porque estaba oscuro. Meryem Ata (53) también dijo que 1 ha estado usando el paso elevado durante años y este problema no se ha resuelto.