En Marmaray se tuvieron en cuenta todas las posibilidades: el presidente de la IMM, Topbaş, que se reunió con el primer ministro japonés Abe antes de la apertura de MARMARAY, con respecto a la seguridad de Marmaray, “Todas las posibilidades se tomaron en consideración con toda clase de seriedad. Se preparó considerando todas las posibilidades, las pruebas de manejo son muy exitosas ”, dijo.
El alcalde metropolitano de Estambul, Kadir Topbaş, se reunió con el primer ministro japonés Shinzo Abe en el Palacio Çırağan antes de la ceremonia de apertura de Marmaray que se celebrará mañana. Antes de la reunión, que estuvo cerrada a la prensa, el primer ministro Shinzo Abe dijo: "Me complacería asistir a la ceremonia de apertura de Marmaray, que une a Asia y Europa mañana". El presidente de la IMM, Topbaş, también dio la bienvenida al primer ministro japonés, "Desde el extremo oriental de la Ruta de la Seda hacia el oeste, hasta la ciudad donde se encuentran los continentes, hasta Estambul".
(MARMARAY) PREPARADO AL CONSIDERAR TODAS LAS NECESIDADES
Respondiendo a las preguntas de los periodistas después de la reunión, que duró unos 30 minutos, Topbaş respondió a las acusaciones de que ocurrieron accidentes durante la desviación y la prueba de manejo en Marmaray. Al señalar que Marmaray se construyó con una tecnología muy avanzada, Topbaş dijo: “Dado que fue el último proyecto del período, se pusieron todas las sensibilidades. Un sistema de 60 km que pasa 12,5 metros bajo el Bósforo se realizó con tecnología japonesa. Todas las posibilidades se tomaron en consideración con toda seriedad. Se preparó considerando todas las posibilidades, las pruebas de manejo son muy exitosas ”, dijo.
KARTAL TAKSIM ENTRE LOS MINUTOS 54
Al señalar que las pruebas de conducción continúan en el Cuerno de Oro, Topbaş dijo: “Estas pruebas son pruebas que tienen en cuenta todas las posibilidades posibles. Todos los problemas se han solucionado. Llegó el interés de que no hay ningún problema en este momento. No hay problema ”, dijo. En cuanto a la integración del metro Golden Horn a Marmaray y su apertura para su uso, Topbaş hizo las siguientes explicaciones: “Nuestra línea de metro con el paso Golden Horn, que iniciamos las pruebas de conducción hace unos días, se activará como resultado de las pruebas. Esto también se puede alcanzar en enero. Una persona que use el metro de Kartal estará en Taksim 54 minutos después ”. Topbaş afirmó que tomaron en cuenta los problemas en el transporte urbano durante la construcción del metro, y afirmó que los ciudadanos declararon que deberían ocultar la publicidad y los anuncios en la prensa y estaban listos para ser interrogados.
JAPÓN ES UN PAÍS CON ANTECEDENTES TECNOLÓGICOS IMPORTANTES
Al señalar que la reunión se llevó a cabo a pedido del primer ministro japonés, Shinzo Abe, Topbaş subrayó que la tecnología japonesa ha logrado proyectos exitosos en el mundo. Agradeciendo al primer ministro japonés, Topbaş declaró que discutieron la contribución de la tecnología japonesa al tráfico de Estambul en la reunión y dijo: "Japón es un país con una importante acumulación tecnológica y sistemas para utilizar tecnología avanzada, que ha estado involucrado en la construcción de puentes, Marmaray y otras obras". Al señalar que el primer ministro japonés llegó a Estambul en 1983, Topbaş dijo: “Creo que apreciarán los desarrollos y las diferencias en el período intermedio. “Creo que las amistades entre los dos grandes países mejorarán tecnológicamente el proceso de compartir entre ellos.
"CUANDO EL SISTEMA ESTÉ COMPLETO, SE TRANSPORTARÁN 150 MIL PASAJEROS EN UNA HORA"
Kazlicesme Halkalı Con respecto al proyecto que se planea llevar a cabo entre, Topbaş dijo: “El Ministerio de Ferrocarriles y Transporte del Estado dio una fecha de 2 años para la rehabilitación de los rieles. Este fortalecimiento, que tendrá una duración de 2 años, también incluirá el sistema denominado suburbio urbano. Este sistema, que se activará como un sistema de metro ligero en el transporte urbano, hará una contribución significativa a la ciudad. No se preocupe por los suburbios que hemos visto en el pasado. Topbaş dijo que tuvieron dificultades en el transporte después de Kazlıçeşme y dijo: “Estamos tratando de apoyar el transporte después de Kazlıçeşme con contraventanas. Se activarán alrededor de 40 autobuses en Kazlıçeşme. En 2 años, cuando el sistema esté en pleno funcionamiento, se podrán transportar 150 mil pasajeros por hora en el eje este-oeste ”, dijo.
Fuente: news.gazetevatan.com
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