Afyonkarahisar alcanzando tren de alta velocidad

Afyonkarahisar velocidad del tren kavuşuyor: transporte, el envío y el ministro de Comunicaciones, Binali Yildirim, el ahorro de los ferrocarriles es una red de transporte, que es el honor de Turquía, "No sólo renovar esta quema sólo ferrocarriles que llegó al poder, la velocidad del tren también trajo a Turquía. 11 mil kilómetros de 7 mil kilómetros del ferrocarril ha sido completamente renovado. Nos hemos convertido en nuestros propios trenes, locomotoras. Hemos establecido industria ferroviaria nacional de Turquía, lo hemos conseguido ", dijo.

157 de TCDD. Organizado dentro del alcance de los eventos de aniversario, '7 Región, 7 Feast' ceremonias de transporte, el Ministro de Comunicaciones, Marítimo y Comunicaciones Binali Yildirim y el Ministro de Asuntos Forestales y del Agua. El Dr. Veysel Eroğlu vino a Afyonkarahisar. Los ministros participaron en la ceremonia de inauguración de la sección Afyonkarahisar del Tren de Alta Velocidad Ankara-Afyonkarahisar (YHT), donde se llevaron a cabo varios eventos innovadores y de apertura con la región 6.

El gerente general de TCDD, Süleyman Karahan, quien pronunció el discurso de apertura de la ceremonia, dijo que la historia de los ferrocarriles ha estado bajo la influencia de la inversión y que los servicios han experimentado un período en el que las ganancias aumentan. Karahan señaló que las instalaciones donde se establecieron los cimientos y cuyas aperturas se abrieron no solo afectaron esas áreas sino también a todos los países. Ecek Las líneas de tren de alta velocidad que se colocan, y la distancia de transporte entre las ciudades será tan larga como la hora 1. El costo de la línea del tren de alta velocidad entre Ankara e Izmir será 3 mil millones 800 millones TL y se construirá el kilómetro 623. 220 tendrá 3,5 horas entre Ankara e Izmir y 1,5 horas serán entre Ankara y Afyon ”.

Si Afyonkarahisar gobernador Irfan Balkanlıoğlu Al hablar en la ceremonia, las bendiciones del tren de alta velocidad que el mundo sólo 8 país Observando que comenzaron a explotar Turquía ", ferrocarriles llaman un hombre no más comenzó a convertirse en leyendas con las inversiones realizadas en los últimos años. Con esta línea, Afyon será el centro de atracción de Ankara e Izmir. Nuestros valores térmicos serán el sector que más aproveche la línea de trenes de alta velocidad. La gente irá a sus lugares de origen por la mañana con el tren de alta velocidad a nuestra ciudad para tomar el termal por la mañana.

M 17 MIL KILÓMETRO HA SIDO DIVIDIDO HACIA HASTA "

Ministro de Asuntos Forestales y Aguas El Dr. Veysel Eroglu, hoy es un gran día para Afyon, Ankara e Izmir, el Ministerio de TCDD como resultado del establecimiento de las mil plantas de semillero 157 al plantar el bosque de TCDD creará, dijo. Con las ceremonias realizadas, el 7 ha hecho enormes inversiones en la región y la saga ha sido escrita. Erdoğlu dijo:

"Ahora tenemos trenes de alta velocidad en Turquía. Espero que Turquía se convierta en entrelazado mientras que la red con la nueva red ferroviaria. Cuando nos dirigíamos a Estambul desde Afyon con anticipación, olvidamos que teníamos rutas 5 por hora a la hora 12. 80 era la carretera 6 de mil kilómetros por año, pero nuestro período de gobierno se extendió a 17 mil kilómetros divididos hasta ahora. El túnel de Bolu que se imaginó se abrió en nuestro tiempo. Turquía se ha convertido espectacular con las autopistas y autovías. En el pasado, las aerolíneas utilizaban una capa de élite. A través de nosotros, las vías aéreas eran los caminos de la gente. casi no hay lugar salió del aeropuerto en Turquía. Establecimos un aeropuerto regional en medio de Uşak, Afyon y Kütahya. No terminan contando los beneficios para el turismo, la industria y la economía. Si quieres mejorar la economía, te harás cargo del transporte. En el período de nuestro gobierno, comenzaron todos los caminos hacia Roma, no para ir a Afyonkarahisar. ciudades han hecho que la mayor parte de carretera dividida en Afyonkarahisar en Turquía. Afyonkarahisar se acercó a casi todas las ciudades con carreteras divididas. Los caminos de Afyonkarahisar eran como Afyon. El gobierno anterior intentó hacer la carretera de circunvalación, pero todo el tráfico comenzó a fluir a través de la ciudad. Hemos terminado la carretera de circunvalación. Hay muchas carreteras, puentes e intersecciones en Afyonkarahisar. Afyon

"KARAN TREN GECİKİR TÜRK FUE SUCEDIDO PARA SER"

El ministro Eroglu, continuó su discurso de la siguiente manera:

Reino Unido No podíamos pensar en el tren rápido. Incluso 'El tren de Karan se retrasa' incluso había hecho la canción. Pero ahora estamos escribiendo la epopeya en el tren rápido. No es posible describir mi felicidad cuando abrimos la primera línea de tren. Nuestro gobierno otorga gran importancia a Afyon. Esta es una inversión difícil en términos de tierra, se requiere alta tecnología. 1 es una inversión que demanda mil millones de TL. En el pasado, el gobierno de coalición total de la coalición anterior estaba constituido por 4 billones de TL, mientras que nuestro Ministerio de Transporte solo invertirá 4 billones de TL en la línea de trenes de alta velocidad Ankara-Izmir. El tren de alta velocidad desarrollará Afyonkarahisar de una manera espectacular. Nuestros hermanos que viajaron desde Esmirna comerán pan de ramen. Afyon no es solo el punto de intersección de carreteras, sino que será un punto de unión para trenes de alta velocidad. Quisiera agradecer al Ministro de Transportes, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Binali Yıldırım, quien escribió la epopeya del transporte y fue un ejemplo para el mundo.

"LOS TRENES RÁPIDOS ESTÁN TOMANDO LOS PAPELES, LAS LÍNEAS AÉREAS ESTÁN TOMANDO"

El ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Binali Yildirim, dijo que Afyon tuvo un día histórico, y que Afyon había dado el primer paso para llegar a un tren de alta velocidad. En su discurso, el poeta Nazım Hikmet Ran dio un ejemplo de la épica Kuva-i Milliye en su discurso. El ministro Yıldırım dijo: “Durante esos días difíciles en la Guerra de Kuruşı, estábamos desesperados por hacer nuestra Guerra de Independencia. 'Yendo desde el fondo de la luna, la cima de Aksehir desde Afyon'. Hoy los trenes son reemplazados por trenes de alta velocidad y aerolíneas. Afyon es donde se encuentran los caminos divididos. Afyon, Uşak, Kütahya es el lugar donde se escriben las épicas heroicas. Ahora traemos el tren de alta velocidad a Afyon y ¿crees que nos olvidamos de la ciudad de Usak y Kütahya? El tren de alta velocidad llegará a Afyon desde Ankara. Después de eso, Uşak, Manisa y mano de Izmir. Es una linea Aquí está la otra línea. Ankara, Eskişehir, Kütahya y Esmirna. Por eso, pensamos en estos proyectos para todas las ciudades. Hicimos el aeropuerto de Zafer en medio de Uşak, Afyon y Kütahya, donde hay 2 millones de ciudadanos. Todos nuestros diputados han contribuido a esto. Por lo tanto, el servicio que llegó a nuestro país, nuestro país es el resultado del trabajo en equipo y el trabajo conjunto. 2001 14 Agosto en Afyon, una voz va en aumento: "Ya es suficiente la nación, la decisión es la nación", él. La voz creciente es la voz del primer ministro Recep Tayyip Erdogan. Comenzamos el camino aquí, y ese sonido fue marcado por el año 10. Esa onda de sonido se ha extendido por toda Anatolia.

EL 150 HEMOS INICIADO EL AÑO DE MARMARAY

En su discurso, el proyecto se preparó en el momento del Sultán Abdülhamit, pero no se pudo realizar. El Proyecto Marmaray también se mencionó en el Ministro de 29 en octubre, diciendo que la apertura del Rayo "como nación nunca perdió su apoyo". En los caminos divididos, cubrimos el país con redes en todos los lados. Cruzamos el país de maneras divididas. 80 10 6 en el año en que hicimos el pliegue. Hoy, estamos abriendo los servicios de inversiones de 500 en la ciudad, que cuestan millones de 150. Tren de alta velocidad es el sueño de Turquía. tren de alta velocidad de Turquía era un sueño. Pero este sueño siempre se convierte en otro sueño y no es real. Mamaray, el proyecto del siglo tomó nuestro año 29. Realizó el proyecto de Sultan Abdülhamit. Ella fue la que nos dio el paso. Empezamos y terminamos. Espero que él sea el que nos abra. 1970 se estrena en octubre. El tren de alta velocidad era el que estaba en nosotros. Año La base del tren de alta velocidad 33 está en Ayaş. Pero nos mantenemos bajo esa base. Rompiendo 12 años han pasado, el gobierno 21 va a venir 2013 el ministro va a ir, no pasa nada en el tren rápido que está cambiando. Año en que los ferrocarriles 11 han visto un caso como el siguiente. Las carreteras están terminadas, los trenes no pueden acelerar en las carreteras. Los trenes son obsoletos. 'No podemos soportar la carga de nuestro país. Pero tienes que llevar esta carga ', reenvió. El primer ministro 'Dejémoslo mal', dio instrucciones. Porque TCDD es el símbolo de la independencia. Ganamos nuestra Guerra de Independencia a través de los ferrocarriles, los ferrocarriles son nuestro honor. 7 mil kilómetros de 10 mil kilómetros del ferrocarril ha sido completamente renovado. Nos hemos convertido en nuestros propios trenes, locomotoras. Hemos establecido industria ferroviaria nacional de Turquía, porque no podíamos dejarlo a merced de nuestra red nacional de transporte de nuestra política exterior y lo hemos conseguido. XNUMX no solo ha renovado los ferrocarriles al año. trenes de alta velocidad también se llevaron a Turquía. Turquía también tienen ahora tren de alta velocidad.

KO EL AÑO DE FORTALEZAS ESENCIALES Y COALISIONES PERDIDAS "

El ministro Yıldırım, continuó su discurso:

“YHT sale de Ankara y llega a Konya, Eskişehir en un minuto. Todo empieza soñando. Soñemos un sueño más. Una persona que tome el tren de alta velocidad desde Ankara hará sus compras en Afyon en 1,5 horas, descansará en la termal, tomará el tren de alta velocidad para comer su pan y kadayif e irá a Izmir en 2 horas. Irá a Manisa, Uşak. Entonces, cuando una persona de muchas provincias de Turquía te visitará algún día. No es así en 5 años, las 15 provincias de Turquía, así que tendremos un tren rápido para llegar a la mitad de nuestra población ".

Turquía se desperdicia debido a la mala potencia y coaliciones de los años, que el servicio sigue siendo otro muelle de registro ministro Yildirim, "Es por esto que los caminos se dividen fue hecho. ¿Por qué el túnel de Bolu no está construido en el año 30? El túnel de Kangal duró 37 años. ¿Podría ser algo así? Entonces, ¿qué ha cambiado? 10 156 kilometraje la cantidad que hacemos por año. El 3 más largo del mundo. Túnel entre Rize y Erzurum en el Mar Negro. Hacemos dos kilómetros 15 en el año 3, este es un récord mundial. Hasta el momento hemos realizado un viaducto de mil kilómetros. Hay un túnel kilómetro 57 en Bilecik. Este es el poder de Turquía. Esto se hace con el apoyo de 76 millones de habitantes. No hay cálculo de las presas de presas. Ahora no podemos abrir uno por uno, estamos armando aperturas 100. No podemos hacerlo abierto. Los gobernantes débiles hicieron una apertura en el año, una vez al año y luego volvieron a abrir, se dejaron atrás.

AV estamos luchando por la paz y la paz ”

Poner fin al terror de la conversión de la palabra y la inversión de los recursos asignados a la lucha contra el terrorismo también mencionó el Ministro Yildirim, "Este es nuestro país, Turquía en esta tierra en que vivimos nuestro destino común, nuestra libertad e independencia durante miles de años. Todos tenemos tradiciones diferentes. Todos tenemos diferentes denominaciones. Pero también tenemos un valor diferente. Este es nuestro cemento. Este es nuestro mayor valor. La sombra de 780 mil metros cuadrados un estado y una en Turquía llevan en nuestra existencia, nuestra unidad, nuestra balada, la solidaridad, la hermandad continuarán. Nadie debería dudarlo. La finalización del terrorismo, la llegada de la fraternidad puede perturbar la paz de algunos. Defendemos la paz y la paz hasta el final. ¿Por qué estamos defendiendo? Porque la nación lo necesita. de Turquía 100 nuestros recursos y nuestra energía. Se gastará para el aniversario del establecimiento. Gastaremos el objetivo de Atatürk de alcanzar el nivel de civilizaciones contemporáneas. Necesitamos la hermandad y la unión. Haremos más carreteras divididas y trenes de alta velocidad con los recursos que hemos aumentado aquí. Vamos a dar paso a los corazones, dijo Gön.

Después de los discursos, el ministro Binali Yıldırım y el ministro Veysel Eroğlu y Muratlı-Tekirdağ 6nd Line y apertura de electrificación con sus conexiones en vivo a 2 regiones, inauguración de Çankırı Modern Makan Factory VADEMSAŞ, inauguración de Sivas Concrete Travers Factory, inauguración del taller de torno de ruedas de oro de piso Malatya Ellos sentaron las bases de cuatro modernos trenes entre Adana y Mersin, y la ceremonia de electrificación y señalización Izmir-Bandırma.