El XI Consejo de Transporte comenzó con la participación del presidente Abdullah Gül.

1. El Consejo de Transporte comenzó con la participación del presidente Abdullah Gül: el presidente Abdullah Gül y el ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones Binali Yıldırım también participan en el XI Consejo de Transporte, Marítimo y Comunicaciones en el Centro de Congresos de Estambul.

Yıldırım explicó que sus objetivos son “traer un sistema de acceso rápido a nuestro país, que se basará en movimientos de desarrollo sostenible equitativos y equilibrados que sean sensibles a las personas, el medio ambiente y la historia, dirigiéndose a la base local sin descuidar la integración global y ofreciendo una perspectiva de servicio ininterrumpida y de alta calidad.

El lema de Shura era "transporte y acceso rápido para todos". Presidente del Comité Organizador del Consejo Prof. Dr. Oral Erdogan dio información sobre el contenido del consejo de 3 días. Posteriormente, tomó la palabra el gobernador de Estambul, Hüseyin Avni Mutlu. Mutlu, que desea que Şura produzca soluciones a los problemas de transporte de Estambul, dijo:

MÁS DE 500 VEHÍCULOS LLEVAN A ESTAMBUL CADA DÍA

“Lo importante en la era de la información es que la característica de la comunicación y la comunicación es muy determinante en la era de la información. El hecho de la velocidad frente al tiempo y el tiempo es un hecho importante. En esta era, el sector del transporte es muy definitorio. Estambul es una ciudad donde se utilizan más de 3 millones de vehículos de motor y más de 500 vehículos llegan a la ciudad todos los días con enriquecimiento. Creo que en esta ocasión saldrán valoraciones sobre nuestra ciudad ”.

Después de las declaraciones de Mutlu, se mostró a los invitados un cortometraje que presenta a Shura.

El ministro de Transporte, Binali Yildirim, describiendo los servicios que prestaron durante su gobierno, continuó su discurso:

“El proceso de desarrollo provocado por la estabilidad y la confianza nos ha brindado la oportunidad de establecer nuevos objetivos. Turquía ha alcanzado un acceso más largo. Ahora es el momento de proporcionar una comunicación rápida que elimine las diferencias regionales en la misma calidad a la misma velocidad. Turquía es una de las posiciones geopolíticas más estratégicas del mundo.

EL SUEÑO ANUAL DE 153 ES REAL

Como gobierno, nos hemos centrado en un objetivo. Es alcanzar el nivel de civilización contemporánea señalado por Atatürk. Los proyectos hermosos siempre han sido soñados en el pasado, siempre ha sido un sueño. Primero soñamos y luego comenzamos a darnos cuenta. Se lo debemos a la estructura política estable. Hicimos lo que se creía imposible. Empezamos a viajar en tren de alta velocidad. Hicimos que las vías respiratorias fueran el camino de la gente. Hemos logrado avances significativos en el camino hacia la nación marítima, no de palabra sino de fondo. Estamos a punto de realizar el sueño de 153 años con Marmaray.

TREN DE ALTA VELOCIDAD CON 15

Nuestro objetivo es conectar 15 ciudades con trenes de alta velocidad. Renovamos completamente el 70 por ciento de los ferrocarriles. Hemos logrado desarrollar nuestra industria ferroviaria nacional. Cuando se completen todos los proyectos ferroviarios, el ahorro del país será de mil millones de liras en 1 año.

Ponemos en servicio 16 350 km en carreteras divididas. Estamos planeando poner en servicio el Puente Yavuz Sultan Selim, la nueva perla del Bósforo, en 2015. Los grandes proyectos se hacen realidad con grandes ideas. Hemos comenzado el trabajo de Kanal Istanbul, que conectará Mamara y el Mar Negro. La obligación de mantener esta tasa por encima del 2023 por ciento hasta 1 es obvia.

El Aeropuerto de Estambul, que alcanzará una capacidad anual de pasajeros de 150 millones, ocupará su lugar entre los aeropuertos más grandes del mundo. Hicimos a THY uno de los principales actores del mundo al convertirlo en una marca.

Comenzamos la construcción del puerto Çandarlı del norte del Egeo. Aumentaremos la capacidad de los puertos deportivos a 50 por mil. La cantidad de usuarios de internet alcanzó 50 millones. Actualizamos 30 millones 2023 a 45 millones para XNUMX millones.

INVIERTE 1 POR CIENTO DE LA RENTA NACIONAL EN INFRAESTRUCTURA

La necesidad de invertir en infraestructura de comunicaciones de transporte para los objetivos de 2035 es clara. Hemos podido destinar el 1 por ciento del ingreso nacional a la infraestructura. La obligación de mantener esta tasa por encima del 2023 por ciento hasta 1 es obvia.

EQUILIBRIO, PARTICIPANTE, CALIDAD, SIN INTERRUPCIÓN, ACCESO RÁPIDO

Nuestro objetivo es introducir y continuar un sistema de acceso rápido basado en movimientos de desarrollo sostenible igualmente equilibrados que dirijan a las personas a la base local, que adopte los principios de participación que sean sensibles al medio ambiente y la historia, al tiempo que ofrece una perspectiva de servicio ininterrumpida de alta calidad que no descuide la integración global.

Finalmente, el presidente Abdullah Gül llamó la atención sobre los deslumbrantes desarrollos en las tecnologías de la información que cambiaron la química de las sociedades. Subrayando que no es posible superar la tecnología, Gul dijo:

FLEXIBILIDAD Y PRODUCTIVIDAD.

“Tengo que admitir que no soy diferente a ti. Intento aprovechar las oportunidades de las redes sociales. Nuestro objetivo es revisar los objetivos de 2023 aprovechando la riqueza participativa de Şura. Las fronteras se volvieron transparentes, los obstáculos se eliminaron. Las innovaciones en las tecnologías de la información han cambiado la química de las sociedades. Dado que no es posible limitar la tecnología, encontraremos muchas innovaciones en el futuro. Los que deberían recordar mejor esta situación son los que dirigen los países.

El sector de las comunicaciones y el transporte debe anteponer la flexibilidad y la eficiencia. Para que el área geográfica sea nombrada como una región en el mundo, las redes de transporte y comunicación son esenciales. La necesidad básica es conectar esos países con redes. ¿Es posible hablar de Eurasia sin la Ruta de la Seda? Proyectos como el de la UE han cambiado el destino de los continentes y se han convertido en el motor de la paz y la prosperidad.

Estamos a punto de construir el corredor central llamado la ruta de la seda moderna en Marmaray. El tren que sale de Londres tiene como objetivo llegar a Beijing sin interrupción a través de Bakú-Tbilisi.

La pregunta que debe hacerse es ¿qué se hará en el próximo período? Preparar nuestro país de acuerdo con las condiciones de la época es nuestro lema más básico. Me gustaría subrayar que estamos abiertos a la cooperación con proyectos transfronterizos.