Sanliurfa Pensó en pensar en hacer trolebuses: el problema del transporte público de Sanliurfa en lugar de riel, tranvía, trolebús, eléctrico y ruedas de goma en lugar de proponer la idea del arte se consideraba la intención.
La fuente de financiamiento para el financiamiento de los municipios en las ciudades de Anatolia cuando están resolviendo problemas de transporte público Los funcionarios del Banco Mundial consideraron el trolebús, que es una ilusión obsoleta en el mundo en lugar del sistema ferroviario.
La primera, establecida en Alemania sistema de trolebuses en 1882, 1947 se estableció en Ankara en Turquía por primera vez en años.
Los trolebuses, que fueron retirados del 1979-1981 en Ankara, y del 1984 en Estambul, se están intentando re-comercializar en las ciudades de Anatolia por razones sin sentido.
El sistema de trolebús, que los expertos en viabilidad del Banco Mundial presentan sin ningún razonamiento lógico, funciona al alimentar las sillas de ruedas eléctricas familiares desde la red eléctrica a lo largo de la ruta.
Situado obligación de utilizar trolebuses avenidas existentes, trabajando en períodos de trabajo pesado en Turquía, que necesitan para el mantenimiento de los neumáticos, debido a los cortes de energía debido a la respuesta observada con frecuencia en la carretera y han sido retirados de la empresa.
La propuesta del Banco Mundial, que también propone el trolebús al municipio de Şanlıurfa, que intenta resolver el problema del transporte público, sin ninguna investigación, provoca reacciones serias al público.
Expertos sensibles al tema dicen que el trolebús ya no se puede mencionar en las ciudades modernas, en lugar de que el metro y los tranvías, que son más rápidos y seguros, no se discutirán.
Se cree que la imposición del trolebús, que es un vehículo de transporte obsoleto en el mundo, a las ciudades de Anatolia, tiene un impacto en las principales compañías automotrices que lo han privado.
fuente: http://www.urfahaber.net
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