La arena de la değerleniyor Golfo: Izmir Municipalidad Metropolitana y la República de Turquía State Railways (TCDD), junto con la realización del proyecto de rehabilitación llevada a cabo con la cooperación que se encuentra tanto en la vida del Golfo aumentará la capacidad tanto del puerto. La arcilla densa y la arena que no se encuentran en los metales pesados se pueden utilizar en un área amplia desde la agricultura hasta la construcción, desde la transformación urbana hasta el proyecto de diseño costero.
El hecho de que no se encontraran metales pesados en el material de dragado del Golfo en las obras en el marco del 'Proyecto de Rehabilitación del Golfo y Puerto de Izmir' llevado a cabo por la Municipalidad Metropolitana de Izmir en asociación con TCDD con el objetivo de 'Golfo nadable' hizo que la mirada se volviera hacia la cuestión de cómo evaluar este material. La Dirección General de IZSU decidió iniciar proyectos con universidades para investigar el uso del material de dragado que saldrá del canal de circulación que se abrirá al norte del Golfo en agricultura y construcción. IZSU firmará un contrato con la Facultad de Agricultura de la Universidad Ege en los próximos días para realizar una investigación sobre la usabilidad del material de dragado como suelo agrícola. Al afirmar que el material que se liberará se puede usar en parques y jardines y como material de cobertura en el Área de Almacenamiento de Residuos Sólidos de Harmandalı, los funcionarios de la Dirección General de İZSU dijeron que el uso del material como suelo agrícola se investigará enriqueciéndolo con nitrógeno y fósforo gracias al trabajo con la universidad. İZSU también llevará a cabo un proyecto con facultades de construcción para investigar en qué área se utilizarán los materiales de cribado en la industria de la construcción.
"SIN RESIDUOS PELIGROSOS"
El alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Izmir, Aziz Kocaoğlu, recordó que el proyecto tiene como objetivo aumentar los valores ambientales y lograr el objetivo de la "Bahía para nadar", dijo: “Si esto sucede, la capacidad de nuestro puerto también aumentará. El hecho de que no hubiera valor en el material de dragado que salía del fondo de la bahía que está clasificado como residuo peligroso fortaleció nuestra mano ". habló.
Tras señalar que aproximadamente 25 millones de metros cúbicos de material se extraerán del canal de circulación que se abrirá con el dragado del Metropolitan en el norte del Golfo, el alcalde Kocaoğlu dijo: “Nuestras sugerencias sobre los lugares donde se verterán estos materiales fueron presentadas en el informe del EIA. El 70 por ciento de este material es arcilla blanda y el 30 por ciento es arena. Nuestro único problema es la sal. Pero nuestra mayor ventaja es la tierra donde tenemos una instalación de tratamiento en Çiğli. Podemos transportar este material a la zona de reciclaje que queramos crear aquí y rehabilitarlo fácilmente con el agua que sale de nuestra planta de tratamiento. En todo el mundo, la arena del mar se desala y se utiliza en la construcción. El material extraído se puede utilizar como mejorador de suelos en la mejora de terrenos pedregosos. Los proyectos de transformación urbana y el Proyecto de diseño costero de İzmir pueden ser otras áreas de uso ". dijo.
"LOS PECES CRECERÁN EN EL GOLFO"
El alcalde de la Municipalidad Metropolitana de İzmir, Kocaoğlu, subrayó que han estado realizando investigaciones científicas durante 6 años para aumentar la eficiencia ecológica y económica del Golfo y dijo: “Si no implementamos este proyecto, la bahía de İzmir menos profunda se volverá aún más inutilizable. Cuando se complete el proyecto, como el Golfo volverá a hace 80 años, aumentaremos la población de criaturas marinas y peces y también proporcionaremos crecimiento económico debido a la profundización del Golfo. Se obtendrán cuatro veces más ingresos económicos en todo tipo de transporte en el Golfo. Lo más importante es que ahora es posible nadar en la bahía de Izmir. Por tanto, este proyecto permitirá a Esmirna recuperar su característica de ser el puerto más importante del Mediterráneo. Los equilibrios naturales y la ecología están fuera de discusión. Por el contrario, nos aseguraremos de que los lodos a extraer se utilicen de forma eficiente y aumente la vitalidad ecológica ”. habló.
BENEFICIOS DEL PROYECTO?
Con el canal de navegación que se abrirá a lo largo del eje sur del Golfo, aumentará el acceso de agua limpia al Golfo. El canal de circulación que se creará en el eje norte también aumentará los caudales en esta región. Se mejorará la calidad del agua y la biodiversidad. La capacidad del puerto de İzmir aumentará y se convertirá en el puerto principal al comenzar a prestar servicios a los buques de nueva generación.
Suelo agrícola de la tierra.
La Municipalidad Metropolitana de Izmir, la planta de secado y digestión de lodos de Turquía con su firma como uno de los proyectos ambientales más importantes comenzó el proceso de construcción. Se ha puesto en servicio la unidad de secado de la instalación, que costará aproximadamente 60 millones de liras. Además de Çiğli, el lodo de tratamiento formado en Aliağa, Foça, Menemen, Kemalpaşa, Güneybatı, Urla, Seferihisar, Ayrancılar-Yazıbaşı, Torbalı, Havza y Bayındır, Doğanbey-Ürkmez y las plantas de tratamiento de aguas residuales Özdere-Gümüm. Cuando la instalación entre en servicio, la cantidad de lodos, que alcanza las 800 toneladas diarias junto con otras instalaciones de tratamiento, se reducirá aproximadamente 4 veces a 220 toneladas. Además, el 92 por ciento de lodos secos se puede utilizar como 'mejorador del suelo' en áreas verdes, rehabilitación de tierras, áreas agrícolas o fábricas de cemento como combustible adicional. Por lo tanto, el proceso de almacenamiento de lodos en el sitio de la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales de Çiğli finalizará y estas áreas serán rehabilitadas.
fuente: http://www.pirsushaber.com
Sé el primero en comentar