Metro de Gülermak Varsovia: Gerente regional y director de proyecto de Gülermak Tuncer: - “El precio de la licitación supera los mil millones de euros y está previsto que el metro funcione a finales de 1. Iniciamos el proceso de colocación de rieles. Hemos completado todas nuestras estaciones excepto nuestras dos estaciones "
La segunda línea del metro de Varsovia, con la firma turca, se activará el próximo año. Mustafa Tuncer, Gerente Regional y Director de Proyectos de la constructora turca Gülermak en el trío consorcio que llevó a cabo el proyecto, declaró que el proyecto con un precio de licitación de más de mil millones de euros se completará a fines de 1.
Tuncer, corresponsal de AA en una declaración, año 2009 junto con los socios italiano y polaco Warsaw Metro Second Line Design and Construction ganó la licitación, recordando que todos los túneles se completarán a fines de este año, dijo.
Tras señalar que el proyecto consta de dos túneles paralelos que pasan por debajo del río Vístula, de 7 kilómetros de largo en dirección este-oeste, y 7 estaciones, Tuncer dijo: “El precio de la licitación es de más de mil millones de euros y se prevé que el metro funcione a finales de 1. Iniciamos el proceso de colocación de rieles. Hemos completado todas nuestras estaciones excepto nuestras dos estaciones ”, dijo.
50 Türk trabaja en el proyecto.
Tuncer afirmó que aproximadamente 50 turcos, la mayoría de ellos ingenieros y técnicos, están trabajando en el personal del proyecto y que se utilizó más de mil trabajadores junto con subcontratistas.
Afirmando que actualmente hay una línea de metro en Varsovia, Tuncer dijo, “Estamos construyendo la segunda línea perpendicular a ella. Tenemos un total de 10 kilómetros de túneles. En el marco del proyecto, se renovó toda la infraestructura del centro de la ciudad de Varsovia y se estableció una fábrica donde se fabricarán los segmentos de túnel de hormigón armado ”.
Tuncer, dentro del alcance de la licitación como diseño de Gulermak, ingeniería, permisos de construcción, transferencias de infraestructura, trabajos bruscos y finos de la estación, trabajos mecánicos y eléctricos, sistemas electromecánicos, regulación ambiental y operación, dijo.
"Las licitaciones son mucho más transparentes"
En Polonia, las reglas de la teoría de la gestión de la construcción no son muy diferentes de las que Turquía expresó con Tuncer, dijo:
"Las reglas son las mismas, aunque en teoría ofertas mucho más transparentes por parte de Turquía. Las partes pueden examinar las propuestas de los demás y presentar una objeción. El plan de pago pactado al inicio de la obra nunca se excede y los pagos se realizan a tiempo. Al hacer negocios, se utilizan métodos predeterminados, los cambios de decisión son difíciles en el último minuto. Ciertamente, no se puede trabajar sin estudios técnicos muy detallados y descripciones de métodos ".
Tuncer agregó que Polonia es un país fácilmente adaptable para los contratistas que desean trabajar en un entorno seguro y organizado.
fuente: haberciniz.biz
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