Al servicio de TURKAR EMERA 4 × 4 Railways: EmreRay proporcionará un servicio más efectivo en ferrocarriles con 10 TURKAR EMERA 4 × 4 incorporados en su estructura. Emre Ray, que ha estado operando en los campos de energía, construcción, transporte, comunicación y sistemas ferroviarios desde 1994, compró 10 piezas de TURKAR EMERA 'Vehículo de reparación de mantenimiento de líneas ferroviarias' producido por el Grupo Hisarlar. Los vehículos se utilizarán en los proyectos ferroviarios realizados por la empresa.
El primer fabricante de vehículos terrestres autóctonos de Turquía en Hisar producido por el Grupo, el primer turkar doméstico 4 × 4 de Turquía, la nueva herramienta superior 'Herramienta de reparación de mantenimiento de líneas ferroviarias' EMERAN de energía desde finales de 1994 en construcción, transporte Ingresó al inventario de Emre Ray, quien opera en los campos de comunicación y sistemas ferroviarios. La compañía compró un total de 10 TURKAR EMERA 4 × 4 para su uso en proyectos ferroviarios. Emre Ray, que ha realizado muchos proyectos en los campos de superestructura ferroviaria, electrificación, señalización y comunicación de centrales hidroeléctricas, producción y operación de energía, transmisión de electricidad, distribución, telecomunicaciones y redes de cable, construcción de edificios y obras de infraestructura, utilizará los vehículos comprados en sus proyectos.
TURKAR EMERA al servicio de los ferrocarriles 4 × 4
El primer vehículo de fabricación nacional de Turquía, la nueva herramienta de reparación de mantenimiento de la línea ferroviaria de 4 × 4, EMERAN, puede ir tanto en ferrocarril como en carretera. EMERA 4 × 4, que permite a los equipos responder a fallas ferroviarias y necesidades de mantenimiento en poco tiempo, se puede usar incluso en las condiciones climáticas y de terreno más adversas y también sirve como una grúa cuando es necesario.
El aparato especial TURKAR EMERA 4 × 4, que puede servir en todo tipo de terrenos y condiciones climáticas, ofrece un ataque y una oportunidad de conducción segura en el ferrocarril, así como en condiciones difíciles del terreno. El vehículo, que también tiene la característica de retroceder a una velocidad de 30-40 kilómetros por hora, ofrece una gran comodidad para remolcar tanto la parte delantera como la trasera del automóvil gracias al sistema de aire especial utilizado para el sistema de frenos de los vagones. Gracias al vehículo 4 × 4 que puede ir en el ferrocarril, las organizaciones del sector público y privado que satisfacen sus necesidades desde el extranjero ahora pueden usar un producto local como un socio comercial confiable.
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