La línea ferroviaria de 18 kilómetros entre la frontera turca y Svilengrad, financiada por el programa europeo de transporte, fue renovada y puesta en servicio. Con la finalización de este proyecto, el proyecto se convirtió en el primer proyecto ferroviario completamente terminado en el país. En el ferrocarril, donde la línea eléctrica ha sido completamente renovada, las locomotoras podrán acelerar hasta 160 km por hora. En el marco del proyecto, que costó 70 millones de levas, se construyó un nuevo puente ferroviario sobre el río Meriç.
El puente ferroviario con una longitud total de 433 metros y una altura de 7 metros es también el puente ferroviario más largo del país. El primer ministro Marin Raykov y el ministro de Transporte, Kristian Kristev, inauguraron la renovada línea ferroviaria. Funcionarios de Turquía también asistieron a la inauguración. El primer ministro Raykov expresó su satisfacción por la renovación de la línea, que no se ha renovado durante 43 años, y agradeció a todos los que contribuyeron al primer proyecto ferroviario terminado. El ministro de Transporte, Kristev, dijo que gracias a proyectos tan exitosos, Bulgaria puede solicitar con confianza más recursos para la compra de nuevas locomotoras y vagones en el nuevo programa de financiación europea.
Gracias al proyecto, que fue completado en aproximadamente 3 años por la empresa checa OHL ZS, se prevé reducir los costos de mantenimiento de la infraestructura ferroviaria, garantizar un transporte seguro y reducir la contaminación ambiental mediante la sustitución de locomotoras diésel por vagones eléctricos. La línea completa forma parte de la línea fronteriza turca de Plovdiv Svlengrad. El año pasado, se completó la ruta Plovdiv-Dimitrovgrad de la ruta.
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