Se ha anunciado el ganador de la tercera licitación del aeropuerto. El Joint Venture Limak-Kolin-Cengiz-Mapa-Kalyon ganó el concurso del tercer aeropuerto que se construirá en Estambul, con 3 mil millones 22 millones de euros.
IC İçtaş / Fraport OGG 25 mil millones de euros más IVA, Makyol İnşaat 20 mil millones de euros más IVA, Limak / Kolin / Cengiz / Ma-Pa / Kalyon OGG en las primeras ofertas de la licitación celebrada en las instalaciones sociales del aeropuerto de Esenboğa, 4 mil millones 12 millones de euros más IVA, TAV Airports Holding ofreció 682 mil millones de euros más IVA.
Antes del inicio de la subasta, Makyol Construction anunció que se había retirado de la licitación.
La subasta comenzó en 20 millones de euros más IVA.
TAV Havalimanları Holding A.Ş. pidió un descanso en la ronda 31.
Aproximadamente 25 minutos más tarde, TAV Airports Holding Inc. acudió a la sala de licitaciones y le ofreció 21 mil millones de 55 millones de euros más IVA.
TAV Havalimanları Holding A.Ş., que quería un descanso en la ronda 73, anunció su nueva oferta de 10 mil millones 22 millones de euros más IVA 31 minutos después.
TAV Airports Holding AŞ se retiró de la licitación en la ronda 78.
Compitiendo en la continuación de la subasta, IC İçtaş-Fraport OGG pidió un descanso en la ronda 87.
Después de regresar a la sala de licitaciones, IC İçtaş-Fraport OGG anunció que en la ronda 95, Limak / Cengiz / Kolin / Ma-Pa / Kalyon İnşaat OGG se retiró de la licitación tras la oferta de 22 mil millones 152 millones de euros más IVA.
Por lo tanto, la oferta más alta en la licitación 22 mil millones 152 millones de euros Más IVA, Limak / Cengiz / Kolin / Ma-Pa / Kalyon İnşaat OGG ha dado.
4 se completará en etapa
La licitación resultará con la aprobación de la Dirección General de la Junta Directiva de DHMİ y el Ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones Binali Yıldırım.
La tarifa de alquiler que se obtendrá junto con el 18 por ciento de IVA que se agregará al monto más alto ofrecido en la licitación será pagado por la empresa en cuotas iguales a partir del primer año de operación después de la finalización del 3er aeropuerto.
Se estima que la cantidad de hierro y acero que se utilizará en la construcción del aeropuerto se acercará a 350 mil toneladas y el material de aluminio se acercará a 10 mil toneladas.
El proyecto, que se espera utilice mil metros cuadrados de vidrio, se completará en la etapa 415. Cuando se complete la instalación, se convertirá en el aeropuerto más grande del mundo en términos de capacidad de pasajeros.
Especificación cambiada
Se realizaron algunos cambios en la especificación para aumentar la participación y la competencia en la tercera licitación del aeropuerto. En consecuencia, se modificó la condición de que OGG era el socio más importante de 3 en la participación como grupo de empresa conjunta (OGG) y se eliminó este límite.
Por otro lado, “OGG tendrá un socio con certificado de experiencia laboral; la participación de este socio (piloto) será de al menos 51 por ciento ".
Las autoridades manifestaron que no se aceptaron las demandas de las firmas de “ofrecer una garantía del Tesoro y postergar la fecha de la licitación”. Al afirmar que dos de las empresas que compraron la especificación eran extranjeras, los funcionarios señalaron que no se sabe si las 15 empresas nacionales que compraron la especificación participarán en la licitación solas o con un socio extranjero o local.
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