Aprobación del jet a la ley ferroviaria del presidente Gül

Aprobación del jet a la ley ferroviaria del presidente Gül
El presidente Abdullah Gul, Sociedad Anónima de Transporte de Ferrocarriles de Turquía (TCDD Transport Inc.) que prevé el establecimiento de la "Ley de Liberalización del Transporte Ferroviario de Turquía", confirma.

Según una declaración del Centro de Prensa Presidencial, Gul envió la Ley No. 6461 al Primer Ministro para su publicación. TCDD Taşımacılık A.Ş. se establecerá de conformidad con la nueva ley de ferrocarriles aceptada. Podrá hacer ferrocarriles en el sector privado y tomar el derecho de operar.

Liberalización de Turquía con la Ley de transporte ferroviario; TCDD se está reestructurando como operador de infraestructura ferroviaria, no se realizan cambios en su estatus legal actual. Se establecen las unidades relacionadas con la empresa de ferrocarriles TCDD separada Sociedad anónima de transporte de ferrocarriles estatales de la República de Turquía (TCDD Transport Inc.).

TCDD servirá como operador de infraestructura ferroviaria por parte de la red nacional de infraestructura ferroviaria, que se transfiere a la infraestructura ferroviaria estatal.

TCDD; Para el transporte de trenes de alta velocidad y alta velocidad, el Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones considerará la infraestructura necesaria para las inversiones en infraestructura ferroviaria, las líneas que se convierten en líneas dobles o múltiples, y las inversiones en la renovación y mejora de la infraestructura ferroviaria.

Si se solicita la construcción de una línea de conexión; Los inmuebles requeridos por la línea de conexión a realizar serán expropiados por TCDD mediante el cobro del precio de expropiación al reclamante, y se establecerá el derecho de servidumbre a título gratuito a favor del reclamante no mayor de 49 años. Al final de su vida útil, todos los activos construidos sobre estos inmuebles se considerarán propiedad de TCDD sin ningún tratamiento posterior. TCDD no pagará ninguna compensación o compensación por estos activos.

Entidades jurídicas públicas y empresas; para construir su propia infraestructura ferroviaria, para ser un operador de infraestructura ferroviaria en esta infraestructura, para ser un operador ferroviario ferroviario en la red nacional de infraestructura ferroviaria.

INMEDIATAMENTE MEJORADO

En caso de que las empresas quieran construir infraestructura ferroviaria; Los inmuebles requeridos por la infraestructura ferroviaria que construirán serán expropiados por el Ministerio mediante el cobro del precio de expropiación a la empresa correspondiente, y se establecerá el derecho de servidumbre a título gratuito a favor de la empresa correspondiente para el fin especificado, sin exceder los 49 años. Al final del plazo de uso, todos los bienes construidos sobre estos inmuebles se considerarán propiedad de Hacienda sin necesidad de ningún tratamiento posterior. La Tesorería no pagará compensación ni compensación alguna por estos activos.

Entre los inmuebles de propiedad privada del Tesoro y destinados a TCDD o dejados para su uso, los que el Ministerio de Hacienda considere oportunos, junto con los edificios e instalaciones que los componen, serán transferidos a TCDD para ser utilizados en las funciones y actividades de TCDD. Excepto por los bosques; Entre los inmuebles que se encuentran bajo la jurisdicción y disposición del Estado, se utilizan en los deberes y actividades de TCDD, y los que el Ministerio de Finanzas considere oportunos pueden ser transferidos a TCDD, junto con los edificios e instalaciones que los componen, después de que sean registrados por el Ministerio de Finanzas a nombre del Tesoro. Entre los inmuebles dentro del alcance de este reglamento, se excluirán aquellos asignados al Ministerio de Defensa Nacional y los inmuebles que se encuentren en el inventario de las Fuerzas Armadas de Turquía y se utilicen conjuntamente con TCDD.

Debido al uso de los bienes inmuebles para ser registrados y asignados a nombre de TCDD a nombre de TCDD hasta la fecha de entrada en vigor de este reglamento, aquellos que aún no hayan sido acusados ​​con el nombre de TCDD serán abandonados en cualquier momento. Las tarifas cobradas no serán reembolsadas. Aquellos que hayan sido arrendados de bienes inmuebles a terceros por TCDD, y que aún no hayan sido acusados ​​por los inquilinos debido a su uso hasta la fecha de entrada en vigor de este artículo, serán abandonados en cualquier momento, siempre que hayan sido recogidos por TCDD.

En las parcelas adyacentes a la infraestructura ferroviaria, se respetará la distancia de aproximación de construcción determinada por el Ministerio para garantizar la seguridad del ferrocarril. Los edificios que no sean adecuados para la distancia especificada se demolerán o demolerán a solicitud del Ministerio.

CARRETERA PRINCIPAL DE FERROCARRIL POR HACER

El ferrocarril El ferrocarril, el camino de la aldea y la intersección de una carretera similar se considerarán como el carril principal de la carretera que será la superioridad del pasaje.

En estas intersecciones, la institución u organización a la que está conectada la nueva carretera estará obligada a realizar un paso superior o superior y tomar otras medidas de seguridad. En caso de necesidad del sistema de tráfico ferroviario, se eliminarán las instalaciones que impidan la vista de los pasos a nivel.

TCDD Taşımacılık A.Ş. Dentro de un año después de adquirir la personalidad jurídica; El personal que se transferirá a TCDD Taşımacılık A.Ş., una de las unidades de servicio relevantes de TCDD, y los vehículos remolcados y remolcados utilizados en servicios relacionados con el transporte de carga y pasajeros y todos los demás vehículos, equipos y dispositivos relacionados serán determinados por la Junta Directiva de TCDD.

Con su personal personal y puestos; Las herramientas, equipos y dispositivos junto con sus derechos, cuentas por cobrar, deudas y obligaciones se considerarán transferidos a TCDD Taşımacılık A.Ş.

IDENTIFICACIÓN DE LA PENSIÓN

De acuerdo con la ley, los empleados de TCDD recibirán más bonificaciones por jubilación si se jubilan.

Bonificaciones de jubilación de quienes están empleados en TCDD y que tienen derecho a pensión, que solicitan dentro de un mes; desde el límite de edad hasta la jubilación con un excedente del 25 por ciento, el 30 por ciento para quienes tienen más de tres años de jubilación por más de tres años y el 40 por ciento para quienes tienen cinco o más años de jubilación. Quienes tendrán las condiciones de la pensión de jubilación hasta fines de 2013, si la solicitan dentro de un mes a partir de la fecha de obtención de este derecho, sus bonificaciones de jubilación se pagarán un 40 por ciento más.

El personal jubilado no podrá ser empleado en TCDD y TCDD Taşımacılık A.Ş. dentro de los 5 años posteriores a la fecha de jubilación. Se asignarán 15 empleados a la organización central de TCDD Taşımacılık A.Ş.