Ley de desregulación de TCDD en el último estado: El proyecto de ley de la Compañía por acciones de transporte de ferrocarriles estatales de la República de Turquía (TCDD Transport Inc.) que prevé el establecimiento, se presentó al Parlamento. La segunda parte del anteproyecto de ley, cuya primera parte fue aceptada, se encuentra en curso.
Turquía Ley de liberalización del transporte ferroviario de TCDD, la reestructuración del operador de infraestructura ferroviaria, no hizo ningún cambio en el estado legal existente. Se establece la sociedad anónima de transporte de ferrocarriles estatales de Turquía (TCDD Transport Inc.), las unidades relacionadas con la empresa ferroviaria separada TCDD.
Tcdd servirá como operador de infraestructura ferroviaria por parte de la infraestructura ferroviaria estatal que forma parte de la red nacional de infraestructura ferroviaria.
Tcdd; La dotación necesaria será prevista por el Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones para sus inversiones en infraestructura ferroviaria para el transporte ferroviario de alta y alta velocidad, sus inversiones en la conversión de líneas en líneas dobles o múltiples y en la renovación y mejora de la infraestructura ferroviaria.
Si se solicita la construcción de una línea de conexión; Los inmuebles requeridos por la línea de conexión a realizar serán expropiados por Tcdd mediante el cobro del precio de expropiación al reclamante, y se establecerá el derecho de servidumbre a título gratuito a favor del reclamante por un período no superior a 49 años. Al final del período de uso, todos los activos construidos sobre estos inmuebles se considerarán propiedad de Tcdd sin ningún procesamiento adicional. Tcdd no pagará compensación alguna por estos activos.
Entidades jurídicas públicas y empresas; El Ministerio estará autorizado por el Ministerio para construir su propia infraestructura ferroviaria, para ser un operador de infraestructura ferroviaria en esta infraestructura y para ser un operador de tren ferroviario en la red nacional de infraestructura ferroviaria.
- Los ciudadanos serán expropiados por el ministerio.
Si las empresas quieren construir infraestructura ferroviaria; Los inmuebles requeridos por la infraestructura ferroviaria que construirán serán expropiados por el Ministerio mediante el cobro del precio de expropiación a la empresa correspondiente, y se establecerá el derecho de servidumbre a título gratuito a favor de la empresa correspondiente para el fin especificado, sin exceder los 49 años. Al final del plazo de uso, todos los activos construidos sobre estos inmuebles se considerarán propiedad del Tesoro sin ningún procesamiento posterior. La Tesorería no pagará compensación ni compensación alguna por estos activos.
Entre los inmuebles de propiedad privada del Tesoro y destinados a Tcdd o dejados para su uso, los que el Ministerio de Hacienda considere oportunos, junto con los edificios e instalaciones que los componen, pueden ser transferidos a Tcdd para ser utilizados en las funciones y actividades de Tcdd. Excepto por los bosques; Entre los inmuebles que se encuentran bajo la jurisdicción y disposición del Estado, se utilizan en los deberes y actividades de Tcdd, y los que el Ministerio de Hacienda considere oportunos pueden ser transferidos a Tcdd, junto con los edificios e instalaciones que los componen, una vez registrados por el Ministerio de Hacienda a nombre del Tesoro. Entre los inmuebles dentro del alcance de este reglamento, se excluirán los asignados al Ministerio de Defensa Nacional y los inmuebles que se encuentren en el inventario de las Fuerzas Armadas de Turquía y se utilicen conjuntamente con Tcdd.
Los bienes inmuebles que se registrarán y asignarán en nombre de Tcdd en nombre de la escritura, debido al uso de este reglamento hasta la fecha de entrada en vigor, se acumularon en nombre de Tcdd ecrimisil aún por cobrar, sin importar en qué etapa se abandonará. Las tarifas de ecrimisil cobradas no serán reembolsadas. Aquellos que sean alquilados a terceros por el Tcdd de bienes inmuebles, acumulados en nombre de los inquilinos debido a su uso hasta la fecha de entrada en vigor de este artículo aún no se han cobrado con la condición de que Tcdd haya cobrado las tarifas de alquiler en cualquier etapa.
En las parcelas adyacentes a la infraestructura ferroviaria, se respetará la distancia de aproximación de la construcción determinada por el Ministerio para garantizar la seguridad del ferrocarril. Los edificios que no sean adecuados para la distancia especificada se demolerán o demolerán a solicitud del Ministerio.
-El ferrocarril será considerado la vía principal-
En relación con los accidentes ferroviarios fatales en la red nacional de infraestructura ferroviaria; dos personas del operador de infraestructura ferroviaria pertinente, dos personas de los operadores de trenes ferroviarios involucrados en el accidente y tres personas del Ministerio participarán en un informe de accidente.
ferroviario; La carretera, el camino de la aldea y los cruces de carreteras similares se considerarán como los principales vehículos ferroviarios serán la superioridad de la transición.
En estas intersecciones, la institución u organización en la que se construye la nueva carretera estará obligada a pasar por debajo o por encima y tomar otras medidas de seguridad. El sistema de tráfico ferroviario requiere pasos a nivel en situaciones donde se eliminará un obstáculo para las instalaciones de visión.
Tcdd Taşımacılık A.Ş. Dentro de un año después de adquirir la personalidad jurídica; El personal que se transferirá a Tcdd Taşımacılık A.Ş., una de las unidades de servicio relevantes de Tcdd, y los vehículos de remolque y remolcados utilizados en servicios relacionados con el transporte de carga y pasajeros, y todas las demás herramientas, equipos y dispositivos relacionados serán determinados por la Junta Directiva de Tcdd.
Con su personal personal y puestos; Las herramientas, equipos y dispositivos junto con sus derechos, cuentas por cobrar, deudas y obligaciones se considerarán transferidos a Tcdd Taşımacılık A.Ş.
-Promoción
Según el proyecto de ley, los empleados de Tcdd recibirán más bonificaciones de jubilación si se jubilan.
Bonificaciones de jubilación de los empleados en Tcdd, que son elegibles para la pensión, que solicitan dentro de un mes; desde el límite de edad hasta la jubilación con un excedente del 25 por ciento, el 30 por ciento para quienes tienen más de tres años de jubilación por más de tres años y el 40 por ciento para quienes tienen cinco o más años de jubilación. Quienes tendrán las condiciones de pensión de jubilación hasta fines de 2013, si lo solicitan dentro de un mes a partir de la fecha de obtención de este derecho, sus bonificaciones de jubilación se pagarán un 40 por ciento más.
El personal jubilado no podrá trabajar en Tcdd y Tcdd Taşımacılık A.Ş. dentro de los 5 años posteriores a la fecha de jubilación. Se asignarán 15 cuadros a la organización central de Tcdd Taşımacılık A.Ş.
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