El presidente Çakır respondió a la crítica de trambus

El presidente Çakır respondió a la crítica de trambus
El alcalde de Malatya, Ahmet Çakır, afirmó que el trolebús no es un sistema obsoleto y que el sistema está muy desarrollado y se utiliza en ciudades desarrolladas de Europa.

Çakır respondió a las críticas públicas sobre el sistema de trambus. Hablando con los periodistas sobre el sistema de trambus después de la apertura del North Garage, Çakır dijo: “La gente puede describirlos como vehículos obsoletos porque no pueden verlo. Pero hay un sistema muy avanzado. Cualquier cosa que se utilice en el sistema ferroviario, ese sistema también se utiliza en el trambus. Los vehículos están extremadamente modernizados. Más allá del sistema de tren ligero, se producen vehículos modernos de calidad vip. Fue un proyecto con altos estándares. Preparamos un proyecto muy detallado. Lo revisaremos una vez más. Pero no es realmente correcto llamar a este sistema “desactualizado” ”.

Al señalar que visitaron muchas ciudades utilizando el trambus en Europa, recibieron información detallada sobre el sistema y realizaron exámenes, Çakır dijo:

“Estamos siguiendo las críticas sobre el Trambus. Evaluamos todas nuestras propias condiciones. Cuando evaluamos hoy la misma ruta, el monto que invertirá en la infraestructura del sistema ferroviario alcanza los 150-200 millones de TL. El sistema que hemos preparado ahora es importante en términos de costo y uso eficiente de los recursos. Además, puede responder a los pasajeros que transportaremos. Hay una crítica generalizada, estos son normales. Estudiamos este sistema en ciudades desarrolladas de Europa. Por supuesto, no solo subiendo a los vehículos, hemos examinado minuciosamente el sistema y hemos recibido información ".

Çakır declaró que hay una propuesta para la licitación del trambus y que la evaluarán y dijo: “Hicimos la licitación para el trambus. 6 empresas recibieron archivos, 1 empresa hizo una oferta. Evaluaremos esa oferta. Aún no hemos aclarado la licitación. Habríamos esperado una competencia feroz entre 4-5 empresas. Creo que fue porque mantuvimos el tiempo corto. Pero todavía no hemos tomado una decisión sobre la licitación ”.