Ankaraya Ropeway Line Soñador e irracional

Ankaraya Ropeway Line Soñador e irracional
La Cámara de Arquitectos de Ankara Branch en Ankara, el primer teleférico de transporte público llegó a la dura respuesta.
La cámara describió el proyecto como un "proyecto soñador e irracional, y dijo:" Dios no debe dejar a nadie en las perchas de los teleféricos de la Municipalidad Metropolitana ".

La Cámara de Arquitectos evaluó el proyecto de teleférico en Ankara en una conferencia de prensa. La Cámara de Arquitectos, Ankara, presidente de la sucursal Ali Hakkan, el municipio de Yenimahalle y el municipio de Cankaya fueron criticados. Hakkan dijo: "Nosotros hicimos el análisis del teleférico". El teleférico no puede ser un medio de transporte urbano. Solo la Municipalidad Metropolitana está determinada. Por un lado, la Universidad de Gazi está haciendo el plan principal de transporte y, por otro lado, está comenzando el proyecto del teleférico solo. Su trato con Gazi se desperdicia.

El costo del ascensor no se da a conocer. El teleférico más económico de estilo góndola genera 12 millones de dólares en costo por kilómetro. Dicen que no es una alternativa al transporte, sino un proyecto de apoyo. El municipio metropolitano se reunió con Çankaya y el municipio de Yenimahalle. Los municipios de Çankaya y Yenimahalle han dado la opinión. Están apoyando el proyecto de teleférico. Yenimahalle y el municipio de Çankaya, cuyo análisis hicieron "adecuado", dijeron que somos muy curiosos. Sabemos que la Municipalidad Metropolitana está tratando de poner una parada de teleférico en el área protegida de Güvenpark. ¿Cómo dice el Municipio de Çankaya que es adecuado? Y es un planificador alcalde. No hay tal ejemplo en el mundo como medio de transporte público, es un ejemplo muy interesante. Un proyecto soñador e irracional. Piense en el sistema de cabina móvil 106 en la ciudad. Un proyecto no debería dañar a la ciudad financiera y visualmente ".

"Que Dios no deje a nadie en las perchas del teleférico de la Municipalidad Metropolitana"

Tezcan Karakuş Candan, miembro de la secretaria de la sucursal de Ankara, dijo que no tiene sentido y es un desperdicio público iniciar el proceso de teleférico que tiene docenas de juicios en su contra. No se puede explicar el costo porque es alto costo. El sistema de transporte es un todo. Hecho de acuerdo con el conjunto. Está hablando de un proyecto complementario. No puede hablar de complementariedad. El transporte se realiza de acuerdo a un plan.

Al reducir la expansión del centro de la ciudad de la Media Luna Roja, la introducción de ejes para bicicletas puede ser uno de los principales planes de transporte. Se puede diseñar un plan de transporte que no contamine la naturaleza al mismo costo. Es injusto tanto los impuestos que damos como el capital para configurar los recursos públicos de acuerdo con sus propias mentes sin el análisis de un alcalde. No es posible construir un sistema de teleférico que pueda transportar personas de 4800 a bajo costo. Melih Gokcek, 18 no pudo terminar el metro por año, dice Yenimahalle: la línea del teleférico de Sentepe terminará de inmediato. 200 dice que el carro 106 siempre irá y llegará a una altura de metros.

fuente: http://www.f5haber.com