Punto del Golden Horn Metro Crossing Bridge

Punto del Golden Horn Metro Crossing Bridge
Detalles del puente construido justo al lado del Puente Unkapanı.
El arquitecto Hakan Kıran dijo que las patas de la torre del puente recién construido se sumergieron y fijaron a 110 metros del fondo del mar y agregó: `` Si la silueta de la mezquita de Süleymaniye no se hubiera cerrado, se habría cerrado con patas de hierro en lugar del mar ''. vista.

Hakan Kıran, el arquitecto del puente que cruza el metro en construcción en el Cuerno de Oro, explicó el punto alcanzado en la construcción en la entrevista que dio.
PROYECTO COSTO 180 MILLONES TL
Construido junto al puente Unkapanı, el puente tiene 13 metros de altura desde el mar y 430 metros de largo. Al dar la información de que hay dos torres de transporte de 47 metros en el puente, lo que refleja la arquitectura moderna, Mimar Kıran dijo que el costo total del proyecto es de 180 millones de TL.

PUENTE SEGURO AL HALIC
Al expresar que la idea de un puente de metro llegó por primera vez a la agenda en 1985, Kıran dijo: “Estamos construyendo el puente más seguro y duradero hacia el Cuerno de Oro. Los pies del Puente de Gálata recién construido se deslizan en 1.5 centímetros de agua cada año. En este puente se hundieron las patas de la torre y se fijaron a 110 metros del fondo del mar ”, dijo.
La línea de metro Taksim-Yenikapı, que cruzará el puente, constará de 5.2 estaciones con una longitud total de 4 km. El puente conectará el metro de Ayazağa y Marmaray. En dirección suroeste, se agregará el metro de Ayazağa en Taksim, y las conexiones de metro de Marmaray y el aeropuerto se agregarán en Yenikapı. Con la finalización de todos los proyectos, 8 minutos entre Taksim-Yenikapı, Osmanbey-Üsküdar 22, Osmanbey-Kadıköy La distancia entre 28, Airport-Maslak 56 y Maslak-Kartal está destinada a cubrirse en 71 minutos.

SE APAGA LA SILUETA
El arquitecto Hakan Kıran respondió a las críticas de que las dos torres de 47 metros del puente bloqueaban la silueta de la Mezquita Süleymaniye de la siguiente manera: “El único punto donde la silueta de la Mezquita Süleymaniye está cerrada es el ángulo donde la Mezquita Sokullu junto a la Se encuentra el puente Unkapanı. Hay dos torres portadoras en nuestro proyecto, que es un puente colgante. Si no se hubieran construido dos torres, se habrían construido patas de apoyo, en cuyo caso las seis del puente se convertirían en una pila de hierro. Aquellos que miran el Cuerno de Oro desde la dirección de Galata o Unkapani mirarían las patas de hierro en lugar de la vista marítima. Nuestros ciudadanos pueden mirar el puente Unkapani desde la costa del Cuerno de Oro y comprender lo que estoy diciendo. Si están satisfechos con el paisaje que ven, no diré nada ".
ELIMINACIÓN DEL MEDIDOR 50 EN LOS PASOS DEL BUQUE
El trabajo en el puente casi ha llegado a su finalización. El arquitecto Hakan Kıran dijo que el puente se abrirá para los cruces de barcos: “El puente giratorio en la entrada del túnel de Unkapanı se elevará 12 cm en casos extraordinarios y se abrirá 90 grados en un solo tramo de pivote, y se proporcionarán 50 metros de espacio libre para el barco. cruces.

Fuente: emlak.ensonhaber.com