El proyecto del Sistema Nacional de Señalización Ferroviaria funciona silenciosamente
Yildirim declaró que el proyecto del Sistema Nacional de Señalización Ferroviaria se llevó a cabo en silencio.
“Uno de los trabajos más difíciles es la señalización. Desafortunadamente, todavía no estamos libres de la dependencia externa en la señalización. Es por eso que la Universidad Técnica de Estambul, TUBITAK y Ferrocarriles iniciaron un proyecto. El objetivo de este proyecto es establecer un sistema de señalización local. El software también es importante aquí. En otras palabras, cuando se levanta un tren cada 3.5 y 10 minutos, los trenes deben funcionar sin dañar la seguridad. La señalización es imprescindible para la seguridad de las operaciones de los trenes. Estamos trabajando en este tema para deshacernos de la dependencia exterior. El estudio va bien, los resultados son exitosos. Pero tenemos que estar completamente seguros. Hacemos esto en una línea cerrada antes de aplicarlo a otra línea. Queremos ver que el sistema funciona sin problemas probando todas las posibilidades y contratiempos al mismo tiempo en nuestra línea de prueba. El trabajo ha avanzado mucho y se completará pronto. Después de la fase de prueba, iniciaremos esta aplicación en líneas sin señal.
fuente: http://www.haber35.com.tr
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