Proyectos locos del Imperio Otomano: Puente Heybeliada-Büyükada

Proyectos locos del Imperio Otomano: Puente Heybeliada-Büyükada
El arquitecto jefe de su período, Sarkis Balyan, propuso un proyecto de puente al Sultán Abdulaziz para proporcionar transporte entre Heybeliada y Büyükada.
Durante muchos años, las islas siguieron siendo un área donde solo se realizaban visitas religiosas, funciones de pesca y residencia de verano debido a dificultades de transporte. Con el uso generalizado de los barcos de vapor en la década de 1850, la población musulmana aumentó en esta área, pero esto trajo muchos problemas. Uno de los principales problemas fue el problema de transporte de las islas entre sí. La empresa Firma-i Hayriye, que realiza servicios de ferry locales, buscó una solución a este problema aumentando el número de vuelos a las islas. Especialmente la conexión entre las dos islas grandes, Heybeliada y Büyükada, ganó importancia. El arquitecto Sarkis Balyan presentó un proyecto de puente a Abdülaziz sobre este problema mientras se realizaba la construcción del Palacio Dolmabahçe. La propuesta fue un puente colgante de 1.200 metros. El puente se construiría de 5 a 5,5 metros de ancho y se recibiría un centavo como tarifa de pasaje. Se predijo que el costo del puente, que se estima en 300 personas al día, se amortizará en 50 años.
El puente era un proyecto utópico y no se pudo implementar. Dejando a un lado los problemas financieros, un proyecto de puente con una longitud de medidores 1.200 en línea con los conocimientos tecnológicos de ese período estaba condenado a dejar de lado.

fuente: http://www.arkitera.com