En la Fábrica Histórica de Gas se llevó a cabo una reunión informativa sobre el Proyecto de Rehabilitación del Puerto de Izmir, que está previsto realizar en alianza con la Municipalidad Metropolitana de Izmir y la Dirección General de TCDD.
En su discurso, el gerente general de TCDD, Süleyman Karaman, declaró que tomaron medidas con el municipio metropolitano de İzmir para mejorar el puerto de İzmir en 2010, por orden del ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Binali Yıldırım. Afirmó que la ciudad perdió 2 mil millones de dólares por esto.
Al explicar que TCDD está llevando a cabo las obras en la sección portuaria del proyecto y que el municipio está interesado en asegurar la circulación del agua, Karaman dijo: “Ampliamos la terminal de contenedores, resolvimos el problema del viaducto, preparamos los planos. "Nuestro objetivo es que tanto el puerto de pasajeros como el de carga trabajen juntos de manera eficiente".
Karaman señaló que el atraque de buques de 2da y 3ra generación en el puerto es de gran importancia y afirmó que firmaron un protocolo con la Municipalidad Metropolitana de Izmir dentro del alcance del proyecto, y que están listos para realizar los trabajos necesarios para la ampliación del Puerto de Izmir y la limpieza de la bahía.
- Estudios sobre el proceso de EIA.
Süleyman Karaman recordó que Yüksel Project Company gestiona el proceso de Certificación de Evaluación de Impacto Ambiental (EIA), que incluye las decisiones sobre el área donde se descargará el material liberado durante la limpieza de la bahía.
Karaman afirmó que el Ministerio de Medio Ambiente y Urbanización ha dado el formato especial de EIA para el Proyecto de Rehabilitación del Puerto de Izmir y el informe necesario se preparará dentro de 2-3 meses, y cuando se complete el proceso de EIA, la inversión se incluirá en el programa del Ministerio de Fomento.
Al señalar que TCDD ha gastado 60 millones de dólares para la mejora del puerto hasta ahora, y el costo total del proyecto es de 300 millones de dólares, Karaman dijo: “Dado que no se han realizado mejoras, los barcos de segunda y tercera generación no pueden acercarse al puerto. La pérdida de Esmirna por esto es de 2 mil millones de dólares ”.
- "El Golfo se salvará" -
El alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Esmirna, Aziz Kocaoğlu, dijo que la primera condición para que la ciudad se convierta en un centro comercial en el mundo es la expansión del puerto.
Aziz Kocaoglu declaró que la profundidad del mar se redujo a 17 metros en el área del puerto y dijo:
“Aquí hay 2 ingredientes. Estos son tierra de ladrillo y arena de primera calidad. Entonces no hay contaminación, hay sal. Este es un material que se puede lavar y evaluar muy rápidamente. No se encuentra ningún metal pesado. La decisión de utilizar este material la tomarán expertos. La bahía se salvará. No hacemos negocios para estropear la naturaleza. Es un requisito. El proyecto de rehabilitación es el proyecto que coronará a Izmir en el mundo. Queremos bañar a nuestros hijos en la bahía. Cuando se trata de dinero, no hay problema con el dinero durante 9 años. Mientras salga la EIA, empecemos a trabajar ".
El gerente de proyectos de la empresa de proyectos Yüksel, Işıkhan Güler, declaró que no se encontraron residuos peligrosos en los escaneos realizados en la bahía, y que el material que se extraerá podría usarse en el sitio de la planta de tratamiento İZSU en Çiğli.
Fuente: Tus Noticias
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