En Konya, donde se utilizaron medio siglo de tranvías, los tranvías llamados İpekyolu, que se produjeron en Bursa antes de la licitación de Konya Tramway, también estaban en la agenda.
El nuevo tranvía 60 estaba programado para ser utilizado para el transporte público. La firma Skoda dio el precio más bajo, mientras que las especificaciones de la licitación se hicieron de acuerdo con los requisitos de la compañía Skoda. Ahora es una maravilla quién tiene el contrato.
El primer paso concreto se dio el 2004 de octubre para la renovación de los tranvías que ocuparon la agenda de Konya durante mucho tiempo y fueron utilizados como promesa electoral en las elecciones de las administraciones locales celebradas en 2009 y 17. El 17 de octubre, la Municipalidad Metropolitana de Konya convocó una licitación para la renovación del sistema ferroviario en Konya y para la compra de nuevos tranvías. OSTİM Ankara durante el proceso de licitación Rail Systems Cluster, en una entrevista concedida al World Newspaper Turkey que hay empresas que pueden transportar la producción de tranvías en general, han indicado que están al comienzo de esa producción de tranvías a partir de gusanos de seda en Bursa, donde se ubica la empresa, al señalar que cuando se encuentra en un período de aumento del déficit por cuenta corriente, El 51 por ciento del sistema ferroviario de Turquía se enfatizó que la licitación debe buscarse en la condición general del nativismo. A pesar de todas estas condiciones, no pasó desapercibido que ninguna empresa local participó en la licitación del tranvía celebrada el 17 de octubre, y la empresa que entregó el precio más bajo en la licitación fue la empresa Skoda en Alemania, que fue visitada por una delegación del Municipio Metropolitano antes de la licitación.
La Municipalidad Metropolitana, que realiza la licitación para la compra de los vehículos de trolley 60, los recambios de bolígrafos 58 y los artículos de 1 para la línea de tranvía de la universidad Alaeddin, evalúa las ofertas del concurso. En la licitación, la oferta más baja con 98 millones 700 mil euros y Skoda, según esta oferta 1 le costó xnumx xnumx mil euros, es equivalente a mil vagones. En la licitación, el precio más alto con el 1 millones 645 mil 160 Euro Bombardier dio a la empresa.
6 PARTICIPADO EN EL CONCURSO
El hecho de que no existan empresas nacionales entre las 6 empresas participantes en la licitación del tranvía, que es quizás uno de los proyectos más importantes de Konya y una de las licitaciones más importantes que conciernen a Konya, y que todas las empresas que participan en la licitación son extranjeras, la empresa Skoda visitada por una delegación de la Municipalidad Metropolitana antes del proceso de licitación Su baja oferta dejó signos de interrogación en la mente. Antes de la licitación, en las noticias del periódico Dünya, se afirmó que Konya había descrito la empresa Skoda al crear las especificaciones de la licitación. Se espera que los resultados de la licitación se anuncien al público en los próximos días.
Las empresas participantes en la licitación y sus ofertas son las siguientes:
1- Skoda (República Checa) 98 millones 700 mil euros
2- PESA (Polonia) 109 Million Euro
3- CNR (China) 110 millones 294 bin 788 Euro
4- CAF (España) 113 millones 931 bin 807 Euro
5- Astra (Rumania) 121 millones 740 bin 488 Euro
6- Bombardier (Alemania) 160 millones 315 bin 533 Euro
Fuente: HelloHaber
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