Al final de un día, cuando el sol ya se ha hundido en el tren suburbano al final del tren, en qué estación, ¿cómo viaja y desciende? Una revisión de las condiciones de iluminación de las estaciones de trenes suburbanos en el lado de Anatolia de Estambul a través de la estación de Kızıltoprak rak
De hecho, sabemos en qué estación viajamos en el tren, de la manera que queramos llegar a donde queremos, y el tren suburbano. La forma en que se encuentra está determinada por la normativa vigente de las estaciones. Las dos primeras estaciones en la línea, Haydarpasa y Sogutlucesme, con los edificios característicos y la cubierta superior existente quedan fuera del tema a mencionar, el problema viene después de ellas y solo consiste en dos plataformas que comienzan. Kızıltoprak, Feneryolu Kızıl. Desde el comienzo de estas estaciones, se extiende hasta Pendik pero repitiendo estas estaciones, la presión oscura, solo la señalización y si se puede ver el exterior del entorno reconociéndose, pueden distinguirse entre sí. Hay un sistema que no especifica el nombre de la estación en los vagones. , podemos aprender el nombre de la estación. Sin embargo, estos signos no son suficientes para ver cuáles son los números.
Hecho de material semitransparente, el letrero no está claramente separado de las barras en las que está colgado. Estas señales, que no se pueden ver desde muchos puntos del tren, están lejos de la legibilidad como forma y superficie debido a la insuficiencia de las fuentes de color de las fuentes de luz utilizadas. El nivel relativo de iluminación en las plataformas largas iluminadas por un pequeño número de postes de iluminación reduce en gran medida la visibilidad, que se reduce considerablemente en las áreas alejadas de la fuente a medida que se elevan a niveles altos cerca de estos polos. Este alto contraste en el plano a través del cual pasan los movimientos de los peatones, así como los rápidos cambios en el entorno, conlleva inconvenientes en términos de seguridad (Resim-2). Además, los letreros en los edificios de la estación no están resaltados por la iluminación;
El nombre del puesto de la estación en el costado del edificio de la estación en dirección a Pendik se pierde en la oscuridad. La diferencia entre los niveles de brillo en la plataforma es bastante evidente en esta fotografía.
Picture-3 El nombre de la estación en el costado del edificio está oculto por los árboles. La diferencia en el nivel de brillo entre las fuentes de luz y la parte restante es demasiado grande.
Las condiciones de iluminación en las estaciones suburbanas son tan graves como mencioné anteriormente. Para no bajar en la parada equivocada, otras personas en el automóvil preguntan el nombre de la estación, especialmente cuando desarrollan varias medidas, la plataforma
Los accidentes causados por lesiones también son prevenidos por los esfuerzos de los usuarios.
Sin embargo, para la solución de estos problemas, incluso los pasos simples pueden crear grandes diferencias. Por ejemplo, solo se eliminará en gran medida el aumento del número de firmas de los signos con fosforescencia y el aumento del número de estaciones.
Un proyecto que se desarrollará con las opiniones y la participación de todos los actores involucrados en un proyecto de iluminación, incluidos los usuarios y la administración responsable, se puede identificar con precisión en términos de requisitos y requisitos para cumplir con estos requisitos. Este trabajo colectivo se puede iniciar con una documentación detallada de la situación actual de las plataformas y un archivo que comienza con entrevistas con las experiencias y los deseos de los usuarios.
Estas estaciones, que están ubicadas en una gran parte del vecindario, serán posibles al iluminar el entorno vecino a la contaminación lumínica, usar la energía de manera eficiente e iluminar a los usuarios de manera segura y agradable, y ofrecer un mejor servicio a sus usuarios.
fuente: http://www.planlux.net
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