Periodo de tres puertas de los autobuses IETT

Director General de IETT Hayri Baraçlı dijo que dan gran importancia a la satisfacción de los pasajeros como institución y que el período de tres puertas de Dik comenzará en los autobuses IETT.

Respondiendo a las preguntas de Ali Kuş en la entrevista realizada en el metrohan, el edificio administrativo de IETT, el gerente general Baraçlı dijo: “En IETT, a partir del próximo año, se iniciará una práctica de 'autocontrol' en los autobuses con el proyecto llamado ' 3-puertas mil, 3-puertas'. Se colocará un lector de tarjetas electrónicas en todas las puertas de los buses. De esta manera, los pasajeros podrán subir al autobús por todas las puertas, no solo por la puerta principal, que está bajo el control del conductor”. dicho.

El transporte público es una cultura.

Gerente general de IETT explicando que el transporte público es una cultura. Hayri Baraçlı dijo: “Con esta aplicación, los pasajeros podrán subir y bajar del autobús a través de tres puertas leyendo sus tarjetas. Actualmente estamos haciendo preparativos para esto ”. Baraçlı hizo la pregunta: `` ¿Qué pasa si pasa sin que se lea una tarjeta? '', "Confiamos en la gente de Estambul. Nuestro ciudadano lee su tarjeta. Digamos que un ciudadano tiene su tarjeta sin que se lea. Nadie se atrevió a decir nada. Otros pasajeros miraron por encima del edificio sin leerlo. Sería uno, dos y tercero sería difícil ".

Revelaremos la confianza social.

Al señalar que los pasajeros pueden subir y bajar en todas las puertas de los autobuses con el proyecto 'Sube en 3 puertas, bájate en 3 puertas' y que no habrá control en las puertas intermedia y trasera para los pasajeros, Baraçlı afirmó que son continuando los preparativos tecnológicos del proyecto. “Probaremos el proyecto en la línea de autobús de 86V en la ruta Eyüp-Vezneciler”, dijo Baraçlı, y agregó: “Queremos probar la línea corta, ver la aplicación e identificar los problemas. Planeamos expandir esto a todas las líneas”, dijo. Baraçlı explicó que gracias a la aplicación, se reducirá el tiempo de espera de los autobuses en las paradas, y dijo: “A través de 3 puertas, 3 puertas, los que bajan bajarán primero, y luego subirán los que suben. . Será un trabajo muy cómodo. Desarrollaremos la cultura del transporte público. Como institución pública, crearemos confianza social. Este es el punto más crítico. Hay dos modelos de control en los japoneses. Uno es el autocontrol, el otro es el control de seguimiento. El autocontrol es el control de la persona sobre sus propios errores, y el control de seguimiento es seguirse unos a otros. Comenzaremos a implementar este proyecto en 2013”.

Las cuentas bancarias serán ejecutadas

Explicando que impondrán multas a quienes pasen sin tarjeta, y que cobrar las multas no será un problema para ellos, el gerente general Baraçlı dijo que recaudaron la penalidad de un ciudadano que destruyó las paradas. Baraçlı continuó de la siguiente manera: “Tenemos otra aplicación. Digamos que no tengo dinero. Puede que no tenga dinero. Con la decisión del tribunal, las cuentas bancarias de la persona que dice que no tengo dinero se ejecutarán con el número de identidad TR. Cuando el banco deposita dinero por primera vez, el dinero estará en nuestra cuenta. No queremos dañar al pasajero, sino recoger el daño que causó. Es por eso que podemos cobrar la penalización en el golpe de 3 puertas y el incidente de conducción ".

La aplicación de la ruta del autobús se generalizará

Hayri Baraçlı dijo que el proyecto de línea de autobús que comenzaron en la avenida Fatih Millet y Bahçelievler Şirinevler-Mahmutbey Road en la mañana y en la tarde también pasará de la fase de prueba a la fase de implementación. Al afirmar que los ciudadanos que usan el transporte público están muy satisfechos con la aplicación, Baraçlı dijo: “Hemos recibido reacciones muy positivas. Queremos promover el transporte público con esta aplicación. Queremos poder viajar más rápido en transporte público. Si su tiempo de viaje se acorta gracias a la carretera reservada, lo prefiere. Las carreteras reservadas se utilizan en Europa y otros países del mundo. Ampliaremos el proyecto en 7 puntos hasta Tuzla en otras líneas ". dijo.

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